Voeg asseblief enige kommentaar of notas by (dit is nie nodig om te skryf nie).
hierdie stuk was goed geskryf, en bondig.
as die elektriese voertuie 'n bietjie goedkoper word, wil ek graag een koop, maar tans is dit nog te duur en ek kan dit nie bekostig nie. onlangs het ligte voertuie ook 'n baie goeie brandstofverbruik, en omdat daar geen motorbelasting op hulle is nie, oorweeg ek steeds om dit te kies. maar dit mag dalk verander weens toekomstige wetgewingswysigings.
'n motor se omgewingsimpak is baie groter as die las wat 'n hibriede motor verminder, daarom koop ek nie 'n nuwe motor nie. motors wat nie deur 'n cpu van die 80's of vroeër beheer word nie, is makliker om te herstel, so ek ry 'n tweedehandse motor van daardie tyd. hibriede? as dit 'n tyd van slegs elektriese motors word, is dit nie net rommel nie?
dit is beslis meer ekologies om een voertuig te bly gebruik as om 'n nuwe een te koop, so ek het nog nooit gedink aan om te vervang nie.
aangesien dit 'n platteland is met min stop&go, is 'n diesel wat langafstand-commuting kan weerstaan, waarskynlik die eerste keuse.
ek hoop dit word 'n opname met 'n groot aantal respondente.
as dit oor 'n paar jaar is, is die kinders nog klein, so ek oorweeg om 'n ligte motor te vervang (ek dink die brandstofverbruik is goed). as dit verder in die toekoms is, dan 'n hibriede voertuig ensovoorts. maar realisties gesproke sal ek ook die regering se subsidie in ag neem (finansieel). ek het die begeerte om die omgewing te verbeter.
aangesien die onderhoudskoste hoog is, is ek nie van plan om 'n motor aan te skaf nie, tensy daar 'n verandering in my lewensomstandighede is, soos om in 'n plattelandse gebied te woon.
ek het pas 'n daihatsu mira ease gekoop. ek het dit gekoop met daihatsu se restwaarde-krediet. drie jaar later sal ek weer op 'n nuwe daihatsu oorgaan. dit is 'n lewe van ekovoertuie.
as daar 'n waentipe phv uitkom, sal ek dit onmiddellik koop. as dit nog nie beskikbaar is nie, sal ek die hibriede tipe neem.
ek dink die kwaliteit het tot 'n sekere mate gestabiliseer.
as gevolg van die behoeftes van nie-elektrisiteitsmaatskappye, is 'n stelsel wat ook as 'n huishoudelike kragbron gebruik kan word, noodsaaklik.
ek sou graag wil hê dat die spesifikasies van elektriese voertuie ook die fossielbrandstowwe wat benodig word vir elektrisiteitsopwekking, duidelik moet aandui.
gewoonlik kan dit net op elektriese krag loop. maar in noodgevalle is dit dalk beter om met 'n generator te werk terwyl dit krag opwek.
dit is nie 'n hibriede voertuig in die sin dat dit met 'n enjin loop nie, so dalk moet ek 'n merk op "elektriese motor" sit?