طرق لتعزيز ثقة المستخدمين في أنظمة مساعدة السائق المدعومة بالذكاء الاصطناعي (ADAS) بين جيل زد

تهدف هذه الدراسة إلى فهم كيفية تأثير الشفافية والموثوقية وقابلية التفسير على الثقة في تقنيات القيادة المدفوعة بالذكاء الاصطناعي. سيستغرق الاستبيان حوالي 10-12 دقيقة لإكماله. جميع الردود مجهولة الهوية وسرية، وفقًا لائحة حماية البيانات العامة والمعايير الأخلاقية في البحث. من خلال المتابعة، فإنك توافق على المشاركة طواعية وتوافق على أن يتم استخدام ردودك لأغراض البحث الأكاديمي والتحليل الإحصائي فقط. يرجى الرد بصدق - لا توجد إجابات صحيحة أو خاطئة.

يرجى تقييم مستوى توافقك مع كل بيان على مقياس ليكرت المكون من 5 نقاط، ما لم يُذكر خلاف ذلك:

1 = أعارض بشدة  2 = أعارض  3 = محايد  4 = أؤيد  5 = أؤيد بشدة

النتائج متاحة للجمهور

القسم 1: البيانات الديمغرافية - العمر

القسم 1: البيانات الديمغرافية - الجنس

القسم 1: البيانات الديمغرافية - دولة الإقامة

القسم 1: البيانات الديمغرافية - هل لديك رخصة قيادة سارية؟

القسم 1: البيانات الديمغرافية - هل استخدمت يومًا نظام مساعدة السائق المدعوم بالذكاء الاصطناعي (مثل مساعدة الحارة، التحكم التكيفي في السرعة، الكبح التلقائي)؟

القسم 1: البيانات الديمغرافية - إذا كانت الإجابة نعم، كم مرة تستخدمه؟

القسم 1: البيانات الديمغرافية - مستوى الألفة مع تقنيات الذكاء الاصطناعي (تقييم ذاتي)

القسم 2: الشفافية - يفسر نظام مساعدة السائق بوضوح أسباب أفعاله (مثل الكبح، تغييرات الحارة).

القسم 2: الشفافية - يمكنني بسهولة فهم كيفية اتخاذ النظام لقراراته أثناء القيادة.

القسم 2: الشفافية - يوفر النظام معلومات كافية让我 أشعر بالثقة تجاه وظيفته.

القسم 2: الشفافية - تساعدني الملاحظات المقدمة من النظام في فهم حالته الحالية أو قيوده.

القسم 2: الشفافية - تجعلني التفسيرات المقدمة من النظام أشعر براحة أكبر عند استخدامه.

القسم 3: الموثوقية - أعتقد أن نظام مساعدة السائق يعمل بشكل متسق تحت ظروف القيادة المختلفة.

القسم 3: الموثوقية - يتفاعل النظام بشكل مناسب في الحالات الحرجة (مثل التوقفات المفاجئة أو العوائق القريبة).

القسم 3: الموثوقية - أداء النظام قابل للتنبؤ والاعتماد عليه.

القسم 3: الموثوقية - يمكنني الاعتماد على النظام ليتعمل دون أخطاء أو أعطال متكررة.

القسم 3: الموثوقية - أشعر بالأمان عندما يكون النظام تحت السيطرة لأنه يتصرف بشكل موثوق.

القسم 4: قابلية التفسير - تفسيرات النظام واضحة وسهلة الفهم.

القسم 4: قابلية التفسير - عندما يتخذ النظام قرارًا غير متوقع، يساعدني ذلك في فهم السبب.

القسم 4: قابلية التفسير - المعلومات المقدمة من النظام تحسن فهمي لنقاط قوته وضعفه.

القسم 4: قابلية التفسير - أنا راضٍ عن مستوى التفسير الذي يوفره النظام بشأن أفعاله.

القسم 4: قابلية التفسير - تجعل ميزات قابلية التفسير من السهل علي الوثوق به.

القسم 4: قابلية التفسير - ما التحسينات أو الميزات التي قد تجعلك تشعر بثقة أكبر عند استخدام أنظمة مساعدة السائق المدعومة بالذكاء الاصطناعي؟

القسم 5: الثقة - أنا مستعد للاعتماد على نظام مساعدة السائق المدعوم بالذكاء الاصطناعي في حالات القيادة المعقدة.

القسم 5: الثقة - أعتقد أن النظام لديه القدرة على اتخاذ قرارات قيادة آمنة وموثوقة.

القسم 5: الثقة - أشعر بالثقة عندما يكون نظام مساعدة السائق نشطًا.

القسم 5: الثقة - أثق أن النظام سيعمل بشكل جيد حتى بدون إشرافي المستمر.

القسم 5: الثقة - أنوي الاستمرار في استخدام أنظمة مساعدة السائق المدعومة بالذكاء الاصطناعي في المستقبل.

القسم 5: الثقة - بكلماتك الخاصة، يرجى وصف ما يجعلك تثق أو لا تثق في نظام مساعدة السائق المدعوم بالذكاء الاصطناعي.