Інтэлектуальная аўтамабільная сістэма, якая адсочвае стан здароўя кіроўцы і пасажыраў і перадае інфармацыю службам дапамогі ў выпадку дарожна-транспартнага здарэння.

Мы — студэнткі III курса Віленскага ўніверсітэта, праводзім ананімнае апытанне для даследавання рынку. Мы імкнемся высветліць патрэбы, меркаванні і стаўленне грамадства да распрацоўванай інтэлектуальнай аўтамабільнай сістэмы, якая адсочвае стан здароўя кіроўцаў і пасажыраў і ў выпадку дарожна-транспартнага здарэння перадае дадатковую інфармацыю службам дапамогі.

Апытанне ананімнае, а сабраныя даныя будуць выкарыстоўвацца толькі ў акадэмічных мэтах. Дзякуем за ваш час і адказы!

Вынікі бачныя толькі аўтару

Прыблізны час адказу больш чым 11 хвілін

ТакНе, але планую атрымацьНе

Звычайна я за рулёмЗвычайна я еду як пасажырЕзджу і за рулём, і як пасажыр (прыкладна аднолькава)

Так, ведаю, як яна працуе.Чуў (-ла), але не ведаю, як яна працуе.Не, пра такую сістэму не чуў (-ла).

Як вы ацэньваеце такія аўтаматычныя сістэмы выкліку дапамогі ў аўтамабілях? ✪

«eCall» — гэта аўтаматычная сістэма выкліку дапамогі, усталяваная ў аўтамабілях. У выпадку сур'ёзнага дарожна-транспартнага здарэння яна аўтаматычна звязваецца са службамі дапамогі і перадае інфармацыю пра месцазнаходжанне аўтамабіля і здарэнне.

Колькасць пацярпелыхМесцазнаходжанне людзей у аўтамабіліСтан прытомнасціЧастата сардэчных скарачэнняўСтан дыханняВядомыя праблемы са здароўемІншыя важныя звесткі пра здароўе

Уявіце інтэлектуальную аўтамабільную сістэму, якая з дапамогай датчыкаў і штучнага інтэлекту адсочвае фізіялагічныя паказчыкі кіроўцы і пасажыраў. У выпадку дарожна-транспартнага здарэння сістэма, працуючы разам з eCall, магла б перадаваць службам дапамогі дадатковую інфармацыю пра стан здароўя людзей у аўтамабілі, напрыклад, частату сардэчных скарачэнняў, паказчыкі дыхання або загадзя ўказаныя праблемы са здароўем. Гэта дазволіла б службам лепш падрыхтавацца да аказання дапамогі яшчэ да прыезду на месца. Сістэма таксама магла б папярэджваць кіроўцу пра выяўленыя магчымыя змены стану здароўя.

Перадача службам дапамогі дадатковай інфармацыі пра пацярпелых.Аўтаматычнае вызначэнне колькасці людзей у аўтамабілі.Перадача звестак пра здароўе пасажыраў.Перадача загадзя ўказанай інфармацыі пра праблемы са здароўем.Папярэджанне кіроўцы пра магчымае пагаршэнне стану здароўя.

Узрост.Частату сардэчных скарачэнняў.Паказчыкі дыхання.Загадзя ўказаныя праблемы са здароўем.Колькасць пацярпелых.Стан прытомнасці.Месцазнаходжанне людзей у аўтамабілі.Інфармацыю пра траўмы, калі іх можна вызначыць аўтаматычна.Не хацеў (-ла) б перадаваць ніякіх персанальных даных пра здароўе.

Уцечка персанальных даных пра здароўеВыкарыстанне даных без маёй згодыНедакладнасць сістэмыІлжывыя папярэджанніЗанадта высокі кошт прадуктуСкладанасць выкарыстанняНяправільнае вызначэнне стану здароўя або перадача недакладных даных.Нішто не выклікала б занепакоенасці

Даныя адсочваюцца толькі падчас паездкі і выдаляюцца пасля яеДаныя захоўваюцца ў праграме, а іх перадачу я кантралюю сам (-а)Даныя захоўваюцца, але перадаюцца службам толькі ў выпадку надзвычайнага здарэнняНе маю меркавання

Большая верагоднасць таго, што ў выпадку надзвычайнага здарэння службы дапамогі будуць мець неабходную інфармацыю пра пацярпелых.Магчымасць хутчэй аказаць дапамогу ў выпадку надзвычайнага здарэння.Абарона блізкіх, асабліва дзяцей або пажылых людзей.Рэкамендацыя ўрачоў або спецыялістаў.Надзейная праца тэхналогіі.Прывабны кошт.Магчымасць загадзя ўказаць свае звесткі пра здароўе, якія ў выпадку надзвычайнага здарэння перадаваліся б службам дапамогі.

Так, ва ўсіх новых аўтамабілях.Так, як дадатковае абсталяванне на выбар.Толькі ў аўтамабілях пэўных катэгорый.Не, такая сістэма не патрэбная.Не маю меркавання.

Як дадатковае абсталяванне пры куплі новага аўтамабіля.Як завадскую функцыю, ужо інтэграваную ў аўтамабіль.Як асобны прадукт, набыты ў вытворцы або прадаўца.Як асобны прадукт, набыты праз інтэрнэт.Не зацікаўлены (-ая) ў набыцці.

Колькі вам гадоў? ✪

Ці маеце вы вадзіцельскае пасведчанне? ✪

Як часта вы ездзіце на аўтамабілі? ✪

Якую ролю вы звычайна выконваеце падчас паездак на аўтамабілі? ✪

Колькі чалавек звычайна едзе з вамі ў аўтамабілі? ✪

Ці чулі вы пра сістэму eCall, якая выкарыстоўваецца ў аўтамабілях і ў выпадку дарожна-транспартнага здарэння аўтаматычна звязваецца са службамі дапамогі? ✪

Як вы ацэньваеце такія аўтаматычныя сістэмы выкліку дапамогі ў аўтамабілях? ✪

Якой інфармацыі пра пацярпелых, на вашу думку, найбольш не хапае службам дапамогі ў першыя хвіліны пасля дарожна-транспартнага здарэння? ✪

Наколькі верагодна, што вы карысталіся б такой сістэмай, калі б яна была даступная ў вашым аўтамабілі? ✪

Якая з гэтых функцый, на вашу думку, была б найважнейшай? ✪

Наколькі вы давяралі б сістэме, якая аўтаматычна перадае службам дапамогі вашы даныя пра здароўе ў выпадку надзвычайнага здарэння? ✪

Якія даныя вы пагадзіліся б перадаваць службам дапамогі ў выпадку дарожна-транспартнага здарэння? ✪

Што найбольш непакоіла б вас пры карыстанні такой сістэмай? ✪

Які спосаб адсочвання даных быў бы для вас найбольш прымальным? ✪

Што найбольш заахвоціла б вас набыць такую сістэму? ✪

Ці павінна, на вашу думку, такая сістэма ўваходзіць у стандартнае абсталяванне бяспекі новых аўтамабіляў? ✪

Як бы вы хацелі набыць гэтую сістэму? ✪

Колькі дадаткова вы пагадзіліся б заплаціць за такую сістэму пры куплі аўтамабіля? ✪

Ці ёсць у вас іншыя заўвагі, прапановы або меркаванні адносна гэтай сістэмы?

1	2	3	4	5
1 — цалкам непатрэбныя, 5 — вельмі патрэбныя.

1	2	3	4	5
1 — зусім непрывабная, 5 — вельмі прывабная.

1	2	3	4	5
1 — дакладна не карыстаўся (-лася) б, 5 — дакладна карыстаўся (-лася) б

1	2	3	4	5
1 — зусім не давяраў (-ла) б, 5 — цалкам давяраў (-ла) б.