វិធីសាស្ត្រកែលម្អទំនុកចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរដោយខ្លួនឯងដែលមានបញ្ជាក្នុងរថយន្ត (ADAS) របស់មនុស្សជំនាន់ Z

ការសិក្សានេះមានគោលការណ៍ដើម្បីយល់ព្រមពីរបៀបដែលការបង្ហាញច្បាស់លាស់ ការវ اعتماد និងការពន្យល់អាចមានឥទ្ធិពលលើទំនុកចិត្តក្នុងបច្ចេកវិទ្យាបើកបរ ដោយប្រើAI។ ស្មើនឹងការពិនិត្យមតិនេះ នឹងអាចចំណាយពេលប្រហែល 10–12 នាទីដើម្បីបញ្ចប់។ ការឆ្លើយតបទាំងអស់គឺឥតអត្ថន័យ និងគ្មានសម្ងាត់តាមគադրីហ្សេសនិងស្តង់ដារស្រាវជ្រាវសុទ្ឋ។ ដោយយានមតអ្នកយល់ព្រមចូលរួមដោយស្វ័យប្រវត្តនិងយល់ព្រមថាការឆ្លើយតបរបស់អ្នកអាចត្រូវប្រើសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវវាយតម្លៃ និងការវិភាគស្ថិតិ។ សូមឆ្លើយតបយ៉ាងស្មោះស្ម័គ្របើពួកគេគឺគ្មានចម្លើយត្រឹមត្រូវឬក៏មិនត្រឹមត្រូវ។

សូមវាយតម្លៃការយល់ព្រមរបស់អ្នកជាមួយនឹង បេសក្ខេទំនុកចិត្តគ្រប់Statement ដោយប្រើស្ដង់ដារខ្ពស់ 5 ចំណុច ដែលមិនបានបញ្ជាក់ដោយឡែក:

1 = មានទំនុកចិត្តច្រើន   2 = មានទំនុកចិត្តទាប   3 = អត្រាមធ្យម   4 = មានទំនុកចិត្ត   5 = មានទំនុកចិត្តខ្ពស់

លទ្ធផលអាចចូលដំណើរការបានសាធារណៈ

ផ្នែក 1: ព័ត៌មានប្រវិតិ - អាយុ

ផ្នែក 1: ព័ត៌មានប្រវិតិ - ភេទ

ផ្នែក 1: ព័ត៌មានប្រវិតិ - ប្រទេសដែលពេលនេះអ្នករស់នៅ

ផ្នែក 1: ព័ត៌មានប្រវិតិ - តើអ្នកមានប័ណ្ណបើកបរ ផ្នែកត្រឹមទ្បានទេ?

ផ្នែក 1: ព័ត៌មានប្រវិតិ - តើអ្នកបានប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរ ដែលមានAI (ឧ. ការជំនួយខាងស្ពាន ការគ្រប់គ្រងស្ពានតាមធម្មតា ការបង្កើនការចុះចំណាំ)?

ផ្នែក 1: ព័ត៌មានប្រវិតិ - ប្រសិនបើមាន តើអ្នកប្រើប្រាស់វាបានយ៉ាងតែងត្រូវ គ្រប់គ្រាន់ប៉ុន្មាន?

ផ្នែក 1: ព័ត៌មានប្រវិតិ - កម្រិតនៃការស្គាល់របស់អ្នកនឹងបច្ចេកវិទ្យាAI(ក្នុងការប៉ាន់ស្មានខ្លួនឯង)

ផ្នែក 2: ការបង្ហាញភាពច្បាស់លាស់ - ប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរ បានការពណ lựa​ពីមូលហេតុនៃការធ្វើការពិនិត្យរបស់ខ្លួន (ឧ. ការបន្ថឹកការពារ ការផ្លាស់ទីបទពិសោធន៍)?

ផ្នែក 2: ការបង្ហាញភាពច្បាស់លាស់ - ខ្ញុំអាចយល់បានយ៉ាងងាយស្រួលអំពីរបៀបដែលប្រព័ន្ធធ្វើការទាត់តារាងសព្វថ្ងៃនៅពេលខ្ញុំកំពុងបើកបរ។

ផ្នែក 2: ការបង្ហាញភាពច្បាស់លាស់ - ប្រព័ន្ធផ្ដល់ព័ត៌មានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ខ្ញុំអោយមានការសង្កត់ទុកក្នុងការកំពុងសហការងារ។

ផ្នែក 2: ការបង្ហាញភាពច្បាស់លាស់ - គំនិតដែលផលិតដោយប្រព័ន្ធជួយខ្ញុំឲ្យយល់ពីស្ថានភាពឬកំហុសបច្ចុប្បន្នរបស់វា។

ផ្នែក 2: ការបង្ហាញភាពច្បាស់លាស់ - ការពន្យល់ដែលផ្តល់ដោយប្រព័ន្ធធ្វើអោយខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា មានភាពសមរម្យក្នុងការប្រើវា។

ផ្នែក 3: ការវ اعتماد - ខ្ញុំជឿថាប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរ ធ្វើការប្រព្រឹត្ដជាពិរុននិត្យអោយបានយ៉ាងមានភាពស្ថេរភាពនៅក្នុងករណីបើកបរ។

ផ្នែក 3: ការវ اعتماد - ប្រព័ន្ធឆបចំយ៉ាងសមស្របមិនមាន)(នៅក្បែរទន្ទឹមខុនពេលហាច់វាជាកត្តំវិធីក្រោយៗ)?

ផ្នែក 3: ការវ اعتماد - ប្រព័ន្ធនៃការធ្វើជាបុគ្គលវិភាគអាចអាចវាយតម្លៃកើតមាននូវកំហុសឬបញ្ហានានា។

ផ្នែក 3: ការវ اعتماد - ខ្ញុំអាចជឿថាប្រព័ន្ធធ្វើការប្រព្រឹត្ដដោយគ្មានកំហុស ឬការរឹងតម្កើតអ្នការដែលត្រូវជួសជុល។

ផ្នែក 3: ការវ اعتماد - ខ្ញុំមានអារម្មណ៍សុវត្ថិភាពនៅពេលដែលប្រព័ន្ធទទួលខុសត្រូវដោយសារតែវាធ្វើបច្ចុប្បន្នវាធ្វើរបស់ពិតណាស់។

ផ្នែក 4: ការពន្យល់ - ការពន្យល់នៃប្រព័ន្ធច្បាស់លាស់ និងងាយស្រួលក្នុងការតាមដាន។

ផ្នែក 4: ការពន្យល់ - នៅពេលដែលប្រព័ន្ធធ្វើសេចក្តីសម្រេចមិនងាយគេជួយខ្ញុំយល់អំពីមូលហេតុ។

ផ្នែក 4: ការពន្យល់ - ព័ត៌មានដែលអោយដោយប្រព័ន្ធធ្វើការកែលម្អនៃការយល់បន្ថែមពីសមត្ថភាពនិងកំណត់ខ្លួនរបស់វា។

ផ្នែក 4: ការពន្យល់ - ខ្ញុំមានភាពភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយកម្រិតនៃការពន្យល់ដែលប្រព័ន្ធផ្តល់ឲ្យអំពីសកម្មភាពរបស់វា។

ផ្នែក 4: ការពន្យល់ - ការបង្ហាញជំនួយនៃប្រព័ន្ធធ្វើអោយងាយស្រួលក្នុងការទុកចិត្តវា។

ផ្នែក 4: ការពន្យល់ - តើមានការកែលម្អ ឬប្រកបអ្វីដើម្បីឲ្យអ្នកមានទំនុកចិត្តបន្ថែមនៅពេលប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរAI?

ផ្នែក 5: ទំនុកចិត្ត - ខ្ញុំចង់អោយស្មានតាមប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរAI នៅពេលមានការបែកភ្លែរ។

ផ្នែក 5: ទំនុកចិត្ត - ខ្ញុំជឿថាប្រព័ន្ធយោះបំពេញកម្រិតអនុញ្ញាត៕

ផ្នែក 5: ទំនុកចិត្ត - ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ប្រាកដនៅពេលដែលប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរ និងឡើងក្រោមសកម្មភាព។

ផ្នែក 5: ទំនុកចិត្ត - តើអ្នកនិយាយដោយដៃវាយត្រូវមុខហេតុអ្វីដែលធ្វើឲ្យអ្នកមានទំនុកចិត្ត ឬមនុស្សមានអារម្មណ៍មិនទុកចិត្តរបស់ប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរAI?

ផ្នែក 5: ទំនុកចិត្ត - តើអ្នកថានៅពេលណាមួយដែលមានចម្ងល់ខ្ញុំអាចច្រើន។

ផ្នែក 5: ទំនុកចិត្ត - នៅក្នុងពាក្យឯកសារ របស់អ្នក សូមពន្យល់អ្នកថាតើអ្វីធ្វើឲ្យអ្នកមានទំនុកចិត្ត ឬគ្មានចំនួនកន្លែងប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរAI?