ஏ.ஐ மையமாக உள்ள வாகன உதவித் தொழில்நுட்பங்களில் (ADAS) ஜெனரேஷன் ஜீயிடம் பயனர் நம்பிக்கையை மேம்படுத்துவதற்கான வழிகள்

இந்த ஆய்வு, நம்பிக்கையை ஏ.ஐ இயக்கվող வாகன தொழில்நுட்பங்களில் வெளிப்பாடுகள், நம்பகத்தன்மை மற்றும் விளக்கமுடையது ஆகியவற்றால் எவ்வாறு பாதிக்கப்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள முயற்சிக்கிறது. கணக்கெடுத்தலில் 10–12 நிமிடங்கள் ஆகும். அனைத்து பதில்களும் குறியாக்கமான மற்றும் ரகசியமாக இருக்கும், GDPR மற்றும் நற்பண்பு ஆராய்ச்சி தரநிலைகளுக்கேற்ப. தொடர விரும்பி, நீங்கள் தானாகவே கலந்து கொள்ள உடன்படுகிறீர்கள் மற்றும் உங்கள் பதில்கள் கல்வி ஆராய்ச்சி மற்றும் புள்ளியியல் பகுப்பாய்வுக்காக மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட அனுமதிக்கிறீர்கள். தயவுசெய்து உண்மையாக பதிலளிக்கவும் — எங்கு தவறு அல்லது தவறு இல்லை.

தயவுசெய்து, ஒவ்வொரு விலக்குகவையும் 5 புள்ளிகள் லிகர்ட் அளவுகோலின் அடிப்படையில் மதிப்பீடு செய்யவும், வேறு யாரும் குறிப்பிடப்படவில்லை:

1 = முற்றிலும் மறுக்கிறேன்  2 = மறுக்கிறேன்  3 = trung  4 = ஒPECIAL  5 = முற்றிலும் ஒத்துக்கொள்கிறேன்

பிரிவுகள் 1: மக்கள் தொகை - வயது

பிரிவுகள் 1: மக்கள் தொகை - பாலினம்

பிரிவுகள் 1: மக்கள் தொகை - வாழ்நாள் நாட்டகம்

  1. லிட்வேனியா
  2. லிதுவானியா
  3. லிதுவania
  4. ல lithuania
  5. லிதுவேனியா
  6. லிதுவேனியா
  7. லித்வேனியா
  8. லித்துவேனியல்
  9. லிதுவா
  10. லித்வேனியா
…மேலும்…

பிரிவுகள் 1: மக்கள் தொகை - நீங்கள் செல்லுபடியாகும் வாகன உரிமம் வைத்துள்ளீர்களா?

பிரிவுகள் 1: மக்கள் தொகை - நீங்கள் ஏற்கனவே ஏ.ஐ மையமாக உள்ள வாகன உதவித் தொழில்நுட்பத்தை (எது லேன் உதவி, அடி சுழல் கட்டுப்பாடு, தானாக ஸ்டாப்பிங் மற்றும் அத்துடன்) புகுந்துள்ளீர்களா?

பிரிவுகள் 1: மக்கள் தொகை - ஆம் எனில், நீங்கள் எவ்வளவு கிழமைப்பலாக இதைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள்?

பிரிவுகள் 1: மக்கள் தொகை - ஏ.ஐ தொழில்நுட்பங்களைப் பற்றிய அறிவியல் (சுய-மதிப்பீடு)

பிரிவு 2: வெளிப்பாடு - வாகன உதவித் தொழில்நுட்பம் தன் செயற்திட்டங்களில் விளைவுகளை தெளிவாக விளக்குகிறது (எது: பழுதுபார்ப்புகள், போக்கு மாறுதல்கள்).

பிரிவு 2: வெளிப்பாடு - நான் வாகனம் ஓட்டுவதற்கும் எடுத்துக்கொண்டால், என்னவளாகவும் அந்த வாய்ப்பு சாதாரணமாக புரிந்து கொள்ளலாம்.

பிரிவு 2: வெளிப்பாடு - எனக்கு நம்பகமான தகவல்களை வழங்குவதற்கான தகவல் அடுத்த வழியைக் கூறுகிறது.

பிரிவு 2: வெளிப்பாடு - காத்திருக்கும் தகவல்களை வழங்குவதன் காரணமாக, தற்போதைய நிலையும் அல்லது குறைபாடுகளையும் தெளிவாக நான் புரிந்து கொள்ள உதவுகிறது.

பிரிவு 2: வெளிப்பாடு - காத்திருக்கும் மற்றும் நான் பயன்பாட்டில் உள்ள அதனைப் பயன்படுத்த விரும்பும் நடவடிக்கைகள் என்னவென்று விளக்குகிறது.

பிரிவு 3: நம்பகத்தன்மை - வாகன உதவித் தொழில்நுட்பம் வெவ்வேறு ஓட்டப்பாட்டில் ஒருமுறை நன்கு செயல்படுகிறது என்று நான் நம்புகிறேன்.

பிரிவு 3: நம்பகத்தன்மை - தீர்மானங்களைப் பின்பற்றுவதற்கான நெருக்கடியான வாய்ப்புகளில் (எடு, திடமான நிறுத்தங்கள் அல்லது அருகிலுள்ள தடைகள்) மிகவும் சரியாக இங்கு நடைபெறுகிறது.

பிரிவு 3: நம்பகத்தன்மை - தொழில்நுட்பத்தின் செயல்திறனை நம்பகமாகவும் மீதமுள்ள அடிப்படையாகவும் நான் விசிறிக்கிறேன்.

பிரிவு 3: நம்பகத்தன்மை - இது தொடர்ச்சியான பிழைகள் அல்லது முறைகேட்குறிப்புகளுடன் செயல்படுத்தும் நிறுவனமாக செயல்பட இருக்க முடியுமா, எனக்கு அத buscarவுக்கு ஊறுவாரம் உள்ளதா?

பிரிவு 3: நம்பகத்தன்மை - எனக்கு அது பாதுகாப்பானது என்று நான் நம்புகிறேன், அது நிலையானதாக இருக்கிறது.

பிரிவு 4: விளக்கமுடைமை - தொழில்நுட்பத்தின் விளக்கங்கள் தெளிவாகவும், எளிதாகவும் பின்பற்றத்தக்கவையாக இருக்கின்றன.

பிரிவு 4: விளக்கமுடைமை - இந்த அமைப்பு எதிர்பாராத முடிவுகள் எப்போது எதனால் மற்றும் எதையும் விளக்குகிறதா?

பிரிவு 4: விளக்கமுடைமை - தொழில்நுட்பத்தால் வழங்கப்படுகி размера பொருட்களில் அதிகமாகும் மெருகுப்படுத்தும் என்ன?

பிரிவு 4: விளக்கமுடைமை - தொழில்நுட்பத்தின் செயல்பாட்டினை பற்றிய விவரங்களைப் பற்றிய அளவீட்டில் நீரை விட்டது, என்னவாக இருக்கின்றது?

பிரிவு 4: விளக்கமுடைமை - விளக்கப்பட்ட முகாமைத்துவங்களைப் பயன்படுத்துதல் என்ன பெயர்ப்பு செய்யும்?

பிரிவு 4: விளக்கமுடைமை - ஏ.ஐ அடிப்படையில் உள்ள வாகன உதவித் தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்த மேலும் என்ன மேம்பாடுகள் அல்லது அம்சங்கள் உங்களுக்கு நம்பம் கொடுக்கிறது?

  1. தகவல்கள் குரலில் பேசுவது
  2. ai எது கண்டுபிடிக்கிறது மற்றும் அடுத்ததாக என்ன செய்ய திட்டமிடுகிறது என்பதை காட்டுவதற்கான எளிய காட்சிமூலம் அல்லது குரல் பின்னூட்டம் காண உதவும்.
  3. Transparent data privacy and security measures.
  4. Better performance in extreme conditions like rain, snow, or darkness.
  5. I’d feel more confident if the system clearly explained its actions, had strong safety backups, and allowed for some user customization.
  6. Consistent performance across different road types
  7. Real-time system status updates.
  8. -
  9. I think it would be more informative if all the information were provided as a report on the phone or if you could just see it in some app right after finishing driving.
  10. Not braking while speeding 100 or more
…மேலும்…

பிரிவு 5: நம்பிக்கை - நான் சிக்கலான ஓட்டப்பாட்டில் ஏ.ஐ மையமாக உள்ள வாகன உதவித் தொழில்நுட்பத்தில் நம்புகிறேன்.

பிரிவு 5: நம்பிக்கை - அத்துடன் இந்த அமைப்பு பாதுகாப்பானவும் நம்பகமான ஓட்டப்பாட்டின் முடிவுகளை எடுக்கும்படியானதா என்று நான் நம்புகிறேன்.

பிரிவு 5: நம்பிக்கை - நான் வாகன உதவித் தொழில்நுட்பம் செயல்பாட்டுசெய்யும்போது நான் நம்புகிறேன்.

பிரிவு 5: நம்பிக்கை - நான் தொடர்ந்து ஏ.ஐ அடிப்படையில் உள்ள வாகன உதவித் தொழில்நுட்பங்களைப் பரிந்துரை செய்கிறேன்.

பிரிவு 5: நம்பிக்கை - உங்களிடம் எந்தவொரு வாக்குறுதிகள் அல்லது ஏ.ஐ மையமாக உள்ள வாகன உதவித் தொழில்நுட்பத்தை பேராக நம்புகிறீர்கள், ஏன்?

Section 5: Trust - In your own words, please describe what makes you trust or distrust an AI-powered driver assistance system.

  1. நான் என் கடிகாரத்தில் தகவலை பார்த்தபோது
  2. நான் ஒரு ai ஓட்டுநர் உதவி அமைப்பை நம்புகிறேன், இது வழிமறைந்து அல்லது எதிர்பாராமல் வந்து விட்ட சூழ்நிலைகளிலும் பாதுகாப்பாகவும் மாறுபட்ட முறையிலும் செயல்படுகிறதா என்றால். அது கட்டாயமாக அல்லது தெளிவாக இல்லாத முடிவுகளை எடுக்கும் பொழுதில், நான் அதில் நம்பிக்கையிழக்கிறேன்.
  3. I distrust it if it makes unexpected or unexplained decisions.I trust systems with strong testing records and proven reliability.
  4. I trust the system if it's reliable, consistently reacts correctly, and communicates clearly. I distrust it if it makes unpredictable decisions or fails to alert me when something goes wrong.
  5. I trust it when experts and safety tests confirm its reliability
  6. I trust it when I can easily take control anytime
  7. + The system still allows the driver to take control easily and alerts them when manual input is needed, - Distrust grows if the AI collects and shares personal or location data without consent
  8. I believe that the further into the future we go, the more informative this information will be presented, and people will certainly have greater trust in these systems. However, it is important to understand that even now, reliability is quite high.
  9. I trust an AI-powered driver assistance system if it consistently performs well, gives clear feedback, and is developed by a reputable company. I distrust it if it makes unpredictable decisions or lacks transparency.
  10. I trust the system when it behaves reliably across different driving conditions and doesn’t make unpredictable decisions.
…மேலும்…
உங்கள் கருத்துக்கணிப்பை உருவாக்கவும்இந்த கேள்வி பட்டியலுக்கு பதிலளிக்க