சைக்கிள் விபத்துகள் பற்றிய ஆய்வு.
- சைக்கிள் ஓட்டுநர்களுக்கான மாறுபட்ட பாதை மற்றும் பாதுகாப்பு உபகரணங்களை அணிய வேண்டும்.
- no
- தளங்கள் குறித்து
- 25 கீலோமீட்டருக்கு கீழ் வேக வரம்பு மற்றும் பாதுகாப்பு உபகரணங்கள்
- A
- no
- குறிப்பிட்ட பகுதி மட்டும் சைக்கிள் ஓட்டுதல்
- இரவில் சைக்கிள் ஓட்டும்போது பிரகாசமான உடைகள் அணியுங்கள்.
- பாதசாரிகள் நடைபாதையில் சைக்கிள் ஓட்ட வேண்டாம்
- எல்லா பைக்குகளுக்கும் பாதுகாப்பு விளக்குகள் கட்டாயமாக இருக்க வேண்டும்.
…மேலும்…
- பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் அணியாமல் இருக்கிறேன்.
- no
- கவனம் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுநர் விழிப்புணர்வு
- மாறுபாடு மற்றும் அதிக வேகம்
- A
- yes
- overtake
- சுற்றுப்புறத்திற்குப் புறக்கணித்தல்
- அவர்கள் கவனமாக இல்லை.
- சாலையில் சைக்கிள் ஓட்டுவது மற்றும் அவர்களுக்குப் பின்னால் வரும் கார்கள் தெரியாமல் இருக்கிறது.
…மேலும்…
- இல்லை, சைக்கிள் ஓட்டுவது ஆபத்தானது என்று நான் நினைக்கவில்லை.
- a
- இல்லை, நான் நினைக்கவில்லை.
- இல்லை, இது பல அம்சங்களில் நல்லது.
- a
- ஆம், கவனமாக செய்யப்படவில்லை என்றால்.
- அது சார்ந்தது. சைக்கிள் ஓட்டுவதில் பாதுகாப்பாக ஓட்டுவதற்கான சைக்கிள் ஓட்டுநர்களின் திறனுக்கு அது சார்ந்தது.
- ஆம். இது ஒவ்வொரு ஆண்டும் பல சாலை விபத்துகளை ஏற்படுத்துகிறது.
- ஆம், குறிப்பாக சாலையில். ஏனெனில் சைக்கிள் ஓட்டிகள் அவர்களது பின்னால் என்ன இருக்கிறது என்பதை காண முடியாது.
- இல்லை. சைக்கிள் ஓட்டிகள் தீய செயல்களைச் செய்தால் மட்டுமே அது ஆபத்தானது.
…மேலும்…