Ekologik avtomobillarni sotib olish bo'yicha so'rovnoma

ushbu asar qisqa, yaxshi yozilgan va mazmunli edi.

agar elektr avtomobillari biroz arzonlashsa, men ularni sotib olishni xohlayman, lekin hozirda hali ham qimmat va qo'lim yetmayapti. so'nggi yillarda yengil avtomobillarning yoqilg'i sarfi ham ancha yaxshilandi va avtomobil og'irligi solig'i ham eng kam to'lanadi, shuning uchun men hali ham ularni tanlovimga kiritaman. biroq, kelajakdagi qonun o'zgarishlari tufayli xarid qilishni ko'rib chiqishim o'zgarishi mumkin.

bir mashina yasash uchun atrof-muhitga bo'lgan yuklama gibrid mashinalar kamaytiradigan yuklamadan bir necha barobar katta, shuning uchun yangi mashina sotib olmayman. 80-yillardan oldingi cpu bilan boshqarilmaydigan mashinalar ta'mirlash uchun ham oson, shuning uchun o'sha davrning ikkinchi qo'l mashinalarini haydayman. gibrid? elektr avtomobillari davrida bu oddiy axlat emasmi?

ekologik mashina sotib olishdan ko'ra, bitta mashinada davom etish ancha ekologik, shuning uchun almashtirishni o'ylamaganman.

kam to'xtash va harakatlanish bo'lgan qishloq joyi bo'lgani uchun uzoq masofali ishga qatnashishga chidaydigan dizel birinchi nomzod bo'lishi mumkin.

ko'p sonli respondentlar ishtirok etadigan so'rovnoma bo'lishi yaxshi.

bir necha yil ichida, hali bolalar kichik bo'lgani uchun, yengil avtomobilni almashtirish (yoqilg'i sarfi yaxshi deb o'ylayman). kelajakda esa, gibrid va boshqalar. biroq, amalda hukumatning subsidiyalari ham hisobga olinadi (oilaviy moliyaviy jihatdan). atrof-muhitni yaxshilash istagim bor.

saqlash xarajatlari yuqori bo'lgani uchun, shaxsiy avtomobilni mintaqada yashash kabi hayot sharoitlari o'zgarmaguncha sotib olishni rejalashtirmayman.

men allaqachon daihatsu mira ease sotib oldim. daihatsu ning qoldiq qiymatli kreditida sotib oldim. 3 yildan so'ng yana daihatsu ning yangi avtomobiliga o'taman. doimiy ravishda ekologik avtomobillar haydashni davom ettiraman.

vagon turidagi phv chiqsa, darhol sotib olaman. hali chiqmasa, gibrid turini tanlayman.

men bir darajada sifatning barqarorlashganini o'ylayman.

нон-электр компанияларининг эҳтиёжлари борлиги сабабли, уй учун электр манбаи сифатида ҳам фойдаланиш мумкин бўлган механизм зарур.

elektr avtomobillari spetsifikatsiyasida energiya ishlab chiqarish uchun zarur bo'lgan qazilma yoqilg'ilarni ham aniq ko'rsatish kerak.

odatda faqat elektr bilan harakatlanadi. ammo, favqulodda vaziyatda generator bilan energiya ishlab chiqarish yaxshiroq bo'lishi mumkin. bu motor bilan harakatlanish ma'nosida gibrid emas, shuning uchun ehtimol "elektr avtomobili" ga belgi qo'yish kerakmi?