Шляхи павышэння даверу карыстальнікаў да падсістэм дапамогі кіроўцы, заснаваным на ІІ (ADAS) сярод Пакалення Z

Гэта даследаванне накіравана на разуменне таго, як празрыстасць, надзейнасць і тлумачальнасць уплываюць на давер да тэхналогій кіравання, заснаваных на ІІ. Апытанне займае прыкладна 10–12 хвілін. Усе адказы з'яўляюцца ананімнымі і канфідэнцыяльнымі, у адпаведнасці з GDPR і этычнымі стандартамі даследаванняў. Працягваючы, вы згаджаецеся на добраахвотную ўдзелу і тым, што вашы адказы могуць быць выкарыстаны толькі для акадэмічных даследаванняў і статыстычнага аналізу. Калі ласка, адказвайце сумленна — няма правільных або няправільных адказаў.

Калі ласка, ацаніць вашу згоду з кожным заявай на 5-бальнай Ліктернай шкале, калі не паказана іншае:

1 = Сільна нязгодзен  2 = Нязгодзен  3 = Нейтральны  4 = Згодзен  5 = Сільна згодзен

Рэзультаты даступныя публічна

Раздзел 1: Дэмаграфія - Узрост

Раздзел 1: Дэмаграфія - Пол

Раздзел 1: Дэмаграфія - Краіна пражывання

Раздзел 1: Дэмаграфія - Вы з'яўляецеся ўладальнікам сапраўднай вадзіцельскай правы?

Раздзел 1: Дэмаграфія - Ці калі-небудзь вы выкарыстоўвалі сістэму дапамогі кіроўцы, заснаваную на ІІ (напрыклад, дапамога ў дарозе, адаптыўны круіз-контроль, аўтаматычнае тармажэнне)?

Раздзел 1: Дэмаграфія - Калі так, як часта вы яе выкарыстоўваеце?

Раздзел 1: Дэмаграфія - Уровень знаёмства з тэхналогіямі ІІ (саманадзвычайны)

Раздзел 2: Празрыстасць - Сістэма дапамогі кіроўцы ясна тлумачыць прычыны сваіх дзеянняў (напрыклад, тармажэнне, змены палосы).

Раздзел 2: Празрыстасць - Я лёгка разумею, як сістэма прымае свае рашэнні, калі я кірую.

Раздзел 2: Празрыстасць - Сістэма дае дастатковую інфармацыю, каб я адчуваў упэўненасць у сваёй працы.

Раздзел 2: Празрыстасць - Зваротная сувязь, якую прадстаўляе сістэма, дапамагае мне зразумець яе цяперашні стан або абмежаванні.

Раздзел 2: Празрыстасць - Тлумачэнні, якія прадстаўляе сістэма, прымушаюць мяне адчуваць сябе больш камфортна, выкарыстоўваючы яе.

Раздзел 3: Надзейнасць - Я веру, што сістэма дапамогі кіроўцы працуе паслядоўна ў розных умовах кіравання.

Раздзел 3: Надзейнасць - Сістэма правільна рэагуе ў крытычных сітуацыях (напрыклад, раптоўныя спыненне або блізкія перашкоды).

Раздзел 3: Надзейнасць - Эфектыўнасць сістэмы прадказальная і надзейная.

Раздзел 3: Надзейнасць - Я магу разлічваць на сістэму, яна працуе без частых памылак або непаладак.

Раздзел 3: Надзейнасць - Я адчуваю сябе ў бяспецы, калі сістэма за контроля, таму што яна дзейнічае надзейна.

Раздзел 4: Тлумачальнасць - Тлумачэнні сістэмы ясныя і лёгка зразумелыя.

Раздзел 4: Тлумачальнасць - Калі сістэма прымае нечаканае рашэнне, яна дапамагае мне зразумець, чаму.

Раздзел 4: Тлумачальнасць - Інфармацыя, якую прадстаўляе сістэма, паляпшае маё разуменне яе моцных і слабых бакоў.

Раздзел 4: Тлумачальнасць - Я задаволены ўзроўнем тлумачэння, які сістэма прапануе аб сваіх дзеяннях.

Раздзел 4: Тлумачальнасць - Функцыі тлумачальнасці сістэмы робяць яе больш давернай для мяне.

Раздзел 4: Тлумачальнасць - Якія паляпшэнні або функцыі зрабілі б вас больш упэўнена выкарыстоўваць сістэмы дапамогі кіроўцы на базе ІІ?

Раздзел 5: Давер - Я гатовы спадзявацца на сістэму дапамогі кіроўцы, заснаваную на ІІ, у складаных сітуацыях кіравання.

Раздзел 5: Давер - Я верую, што сістэма мае магчымасці прымаць бяспечныя і надзейныя рашэнні для кіравання.

Раздзел 5: Давер - Я адчуваю сябе ўпэўнена, калі сістэма дапамогі кіроўцы актыўная.

Раздзел 5: Давер - Я веру, што сістэма будзе добра працаваць нават без майго пастаяннага нагляду.

Раздзел 5: Давер - Я маю намер працягваць выкарыстоўваць сістэмы дапамогі кіроўцы на базе ІІ ў будучыні.

Раздзел 5: Давер - У сваіх словах, калі ласка, апішыце, што прымушае вас давяраць або недавяраць сістэме дапамогі кіроўцы на базе ІІ.