Tapoja parantaa käyttäjien luottamusta tekoälypohjaisiin kuljettajatutkimusjärjestelmiin (ADAS) Z-sukupolven keskuudessa
Tämä tutkimus pyrkii ymmärtämään, kuinka läpinäkyvyys, luotettavuus ja selkeys vaikuttavat luottamukseen tekoälypohjaisiin ajoteknologioihin. Kysely vie noin 10–12 minuuttia. Kaikki vastaukset ovat anonyymeja ja luottamuksellisia GDPR: n ja eettisten tutkimusstandardeiden mukaisesti. Jatkamalla hyväksyt osallistuvasi vapaaehtoisesti ja suostut siihen, että vastauksiasi voidaan käyttää vain akateemiseen tutkimukseen ja tilastolliseen analyysiin. Vastaa rehellisesti - oikeita tai väärä vastauksia ei ole.
Arvioi suostumuksesi jokaiseen väittämään 5-portaisella Likert-asteikolla, ellei toisin mainita:
1 = Erittäin eri mieltä 2 = Eri mieltä 3 = Neutraali 4 = Sama mieltä 5 = Erittäin samaa mieltä
Osa 1: Demografia - Ikä
Osa 1: Demografia - Sukupuoli
Osa 1: Demografia - Asuinmaan
- liettua
- lithuania - liettua
- liettua
- liettua
- liettua
- liettua
- liettua
- liettua
- liettua
- liettua
Osa 1: Demografia - Onko sinulla voimassa oleva ajokortti?
Osa 1: Demografia - Oletko koskaan käyttänyt tekoälypohjaista kuljettajatukijärjestelmää (esim. kaistapito, mukautuva vakionopeussäädin, automaattinen ennakoiva jarrutus)?
Osa 1: Demografia - Jos kyllä, kuinka usein käytät sitä?
Osa 1: Demografia - Kiinnostuksen taso tekoälyteknologioita kohtaan (itsearvioitu)
Osa 2: Läpinäkyvyys - Kuljettajatukijärjestelmä selittää selkeästi toimintojensa syyt (esim. jarrutus, kaistanvaihdot).
Osa 2: Läpinäkyvyys - Ymmärrän helposti, miten järjestelmä tekee päätöksiään ajaessani.
Osa 2: Läpinäkyvyys - Järjestelmä antaa riittävästi tietoa, jotta tunnen itseni varmaksi sen toiminnasta.
Osa 2: Läpinäkyvyys - Järjestelmän antama palaute auttaa minua ymmärtämään sen nykytilan tai rajoitukset.
Osa 2: Läpinäkyvyys - Järjestelmän tarjoamat selitykset tekevät minut mukavammaksi sen käyttämisessä.
Osa 3: Luotettavuus - Uskon, että kuljettajatukijärjestelmä toimii johdonmukaisesti eri ajotilanteissa.
Osa 3: Luotettavuus - Järjestelmä reagoi asianmukaisesti kriittisissä tilanteissa (esim. äkilliset pysähdykset tai läheiset esteet).
Osa 3: Luotettavuus - Järjestelmän suorituskyky on ennakoitavaa ja luotettavaa.
Osa 3: Luotettavuus - Voinko luottaa siihen, että järjestelmä toimii ilman usein esiintyviä virheitä tai toimintahäiriöitä.
Osa 3: Luotettavuus - Tunnen itseni turvalliseksi, kun järjestelmä on kontrollissa, koska se käyttäytyy luotettavasti.
Osa 4: Selkeys - Järjestelmän selitykset ovat selkeitä ja helposti seurattavia.
Osa 4: Selkeys - Kun järjestelmä tekee odottamattoman päätöksen, se auttaa minua ymmärtämään miksi.
Osa 4: Selkeys - Järjestelmän tarjoama tieto parantaa ymmärrystäni sen vahvuuksista ja heikkouksista.
Osa 4: Selkeys - Olen tyytyväinen siihen, kuinka hyvin järjestelmä selittää toimintonsa.
Osa 4: Selkeys - Järjestelmän selkeysominaisuudet tekevät sen luottamisesta helpompaa.
Osa 4: Selkeys - Mitkä parannukset tai ominaisuudet saisivat sinut tuntemaan olosi varmemmaksi käyttäessäsi tekoälypohjaisia kuljettajatukijärjestelmiä?
- tietoa puhuen ääneen
- on hyödyllistä nähdä yksinkertainen visuaalinen tai äänipalautteeseen, joka näyttää mitä tekoäly havaitsee ja mitä se aikoo tehdä seuraavaksi.
- Transparent data privacy and security measures.
- Better performance in extreme conditions like rain, snow, or darkness.
- I’d feel more confident if the system clearly explained its actions, had strong safety backups, and allowed for some user customization.
- Consistent performance across different road types
- Real-time system status updates.
- -
- I think it would be more informative if all the information were provided as a report on the phone or if you could just see it in some app right after finishing driving.
- Not braking while speeding 100 or more
Osa 5: Luottamus - Olen valmis luottamaan tekoälypohjaiseen kuljettajatukijärjestelmään monimutkaisissa ajotilanteissa.
Osa 5: Luottamus - Uskon, että järjestelmällä on kyky tehdä turvallisia ja luotettavia ajopäätöksiä.
Osa 5: Luottamus - Tunnen itseni varmaksi, kun kuljettajatukijärjestelmä on aktiivinen.
Osa 5: Luottamus - Luotan siihen, että järjestelmä toimii hyvin ilman jatkuvaa valvontaani.
Osa 5: Luottamus - Aion jatkaa tekoälypohjaisten kuljettajatukijärjestelmien käyttöä tulevaisuudessa.
Osa 5: Luottamus - Omilla sanoillasi, kuvaile mitä saa sinut luottamaan tai epäilemään tekoälypohjaista kuljettajatukijärjestelmää.
- kun näen tietoa tabletillani
- luotan tekoälyn ajon apujärjestelmään, kun se reagoi turvallisesti ja johdonmukaisesti, jopa odottamattomissa tilanteissa. alicadun tai epäselvien päätösten kohdalla alan menettää luottamukseni siihen.
- I distrust it if it makes unexpected or unexplained decisions.I trust systems with strong testing records and proven reliability.
- I trust the system if it's reliable, consistently reacts correctly, and communicates clearly. I distrust it if it makes unpredictable decisions or fails to alert me when something goes wrong.
- I trust it when experts and safety tests confirm its reliability
- I trust it when I can easily take control anytime
- + The system still allows the driver to take control easily and alerts them when manual input is needed, - Distrust grows if the AI collects and shares personal or location data without consent
- I believe that the further into the future we go, the more informative this information will be presented, and people will certainly have greater trust in these systems. However, it is important to understand that even now, reliability is quite high.
- I trust an AI-powered driver assistance system if it consistently performs well, gives clear feedback, and is developed by a reputable company. I distrust it if it makes unpredictable decisions or lacks transparency.
- I trust the system when it behaves reliably across different driving conditions and doesn’t make unpredictable decisions.