דרכים לשיפור אמון המשתמש במערכות סיוע לנהיגה מבוססות בינה מלאכותית (ADAS) בקרב דור ה-Z
מחקר זה שואף להבין כיצד שקיפות, אמינות והסברה משפיעים על אמון בטכנולוגיות נהיגה מבוססות בינה מלאכותית. הסקר ייקח כ-10–12 דקות להשלמה. כל התגובות אנונימיות וסודיות, בהתאם ל-GDPR ולסטנדרטים אתיים של מחקר. בהמשך, אתה מסכים להשתתף מרצון ומסכים כי התגובות שלך עשויות לשמש למטרות מחקר אקדמי וניתוח סטטיסטי בלבד. אנא תגיב בכנות – אין תשובות נכונות או לא נכונות.
אנא rate את הסכמתך לכל הצהרה על סולם ליקרט של 5 נקודות, אלא אם צוין אחרת:
1 = לא מסכים בכלל 2 = לא מסכים 3 = נייטרלי 4 = מסכים 5 = מסכים לחלוטין
סעיף 1: דמוגרפיה - גיל
סעיף 1: דמוגרפיה - מגדר
סעיף 1: דמוגרפיה - מדינת מגורים
- ליטא
- ליטא
- ליטא
- ליטא
- ליטא
- ליטא
- ליטא
- ליטא
- ליטא
- ליטא
סעיף 1: דמוגרפיה - האם יש לך רישיון נהיגה בתוקף?
סעיף 1: דמוגרפיה - האם השתמשת אי פעם במערכת סיוע לנהיגה מבוססת בינה מלאכותית (למשל, סיוע במעבר בין מסלולים, בקרת שיוט אדפטיבית, בלימה אוטומטית)?
סעיף 1: דמוגרפיה - אם כן, באיזו תדירות אתה משתמש בה?
סעיף 1: דמוגרפיה - רמת ההיכרות עם טכנולוגיות בינה מלאכותית (בהערכה עצמית)
סעיף 2: שקיפות - מערכת הסיוע לנהיגה מסבירה בבירור את הסיבות לפעולותיה (למשל, בלימה, שינויים במסלול).
סעיף 2: שקיפות - אני יכול להבין בקלות כיצד המערכת מקבלת את החלטותיה בזמן נהיגה.
סעיף 2: שקיפות - המערכת מספקת מידע מספיק כדי שאוכל להרגיש בטוח לגבי פעולתה.
סעיף 2: שקיפות - המשוב שניתן על ידי המערכת עוזר לי להבין את המצב הנוכחי שלה או מגבלותיה.
סעיף 2: שקיפות - ההסברים שניתנים על ידי המערכת גורמים לי להרגיש יותר בנוח בשימוש בה.
סעיף 3: אמינות - אני מאמין שהמערכת מבצעת את פעולתה בצורה עקבית בתנאי נהיגה שונים.
סעיף 3: אמינות - המערכת מגיבה באופן מתאים במצבי חירום (למשל, עצירות פתאומיות או מכשולים קרובים).
סעיף 3: אמינות - הביצועים של המערכת צפויים ואמינים.
סעיף 3: אמינות - אני יכול לסמוך על המערכת לפעול ללא שגיאות או תקלות תכופות.
סעיף 3: אמינות - אני מרגיש בטוח כאשר המערכת שולטת מכיוון שהיא מתנהגת בצורה אמינה.
סעיף 4: הבהרה - ההסברים של המערכת ברורים וקלים להבנה.
סעיף 4: הבהרה - כאשר המערכת מקבלת החלטה בלתי צפויה, היא עוזרת לי להבין מדוע.
סעיף 4: הבהרה - המידע שניתן על ידי המערכת משפר את הבנתי לגבי החוזקות והחולשות שלה.
סעיף 4: הבהרה - אני מרוצה מהשלטת ההסברה שהמערכת מספקת על פעולותיה.
סעיף 4: הבהרה - תכונות ההסברה של המערכת מקלות עליי לסמוך עליה.
סעיף 4: הבהרה - אילו שיפורים או תכונות היו גורמים לך להרגיש יותר בטוח בשימוש במערכות סיוע לנהיגה מבוססות בינה מלאכותית?
- מידע המדובר בקול רם
- זה יעזור לראות משוב חזותי או קולי פשוט המראה מה ה-ai מזהה ומה הוא מתכנן לעשות הבא.
- Transparent data privacy and security measures.
- Better performance in extreme conditions like rain, snow, or darkness.
- I’d feel more confident if the system clearly explained its actions, had strong safety backups, and allowed for some user customization.
- Consistent performance across different road types
- Real-time system status updates.
- -
- I think it would be more informative if all the information were provided as a report on the phone or if you could just see it in some app right after finishing driving.
- Not braking while speeding 100 or more
סעיף 5: אמון - אני מוכן להסתמך על מערכת הסיוע לנהיגה המבוססת על AI במצבים מורכבים של נהיגה.
סעיף 5: אמון - אני מאמין שהמערכת יש לה את היכולת לקבל החלטות בטוחות ואמינות בנהיגה.
סעיף 5: אמון - אני מרגיש בטוח כאשר מערכת הסיוע לנהיגה פעילה.
סעיף 5: אמון - אני סומך שהמערכת תתפקד היטב גם ללא פיקוח קבוע שלי.
סעיף 5: אמון - אני מתכוון להמשיך להשתמש במערכות סיוע לנהיגה מבוססות בינה מלאכותית בעתיד.
סעיף 5: אמון - במילים שלך, תאר מה גורם לך לסמוך או לא לסמוך על מערכת סיוע לנהיגה המבוססת על AI.
- כשאני רואה מידע על הטאבלט שלי
- אני סומך על מערכת לסיוע בנהיגה של ai כאשר היא מגיבה בצורה בטוחה ועקבית, גם במצבים שלא צפיתי בהם. אני מתחיל להטיל ספק בה כאשר היא מקבלת החלטות פתאומיות או לא ברורות.
- I distrust it if it makes unexpected or unexplained decisions.I trust systems with strong testing records and proven reliability.
- I trust the system if it's reliable, consistently reacts correctly, and communicates clearly. I distrust it if it makes unpredictable decisions or fails to alert me when something goes wrong.
- I trust it when experts and safety tests confirm its reliability
- I trust it when I can easily take control anytime
- + The system still allows the driver to take control easily and alerts them when manual input is needed, - Distrust grows if the AI collects and shares personal or location data without consent
- I believe that the further into the future we go, the more informative this information will be presented, and people will certainly have greater trust in these systems. However, it is important to understand that even now, reliability is quite high.
- I trust an AI-powered driver assistance system if it consistently performs well, gives clear feedback, and is developed by a reputable company. I distrust it if it makes unpredictable decisions or lacks transparency.
- I trust the system when it behaves reliably across different driving conditions and doesn’t make unpredictable decisions.