전기자동차가 좀 더 저렴해지면 그쪽을 구매하고 싶지만, 지금은 아직 비싸서 손이 닿지 않네요. 최근의 경차는 연비도 상당히 좋아지고 자동차 중량세도 가장 적게 부과되기 때문에 역시 그쪽을 선택지로 넣게 됩니다. 다만 앞으로의 법 개정 등에 따라 구매 검토는 변할 수 있을지도 모릅니다.
한 대의 차를 만드는 환경 부담은 하이브리드 차가 경감하는 부담에 비해 몇 배나 크기 때문에 새 차는 사지 않는다. 80년대 이전의 cpu로 제어되지 않는 차는 수리도 간단하므로 그 시절의 중고차를 탄다. 하이브리드? 전기차만 있는 시대가 되면 그냥 쓰레기 아닌가?
에코카를 사는 것보다 한 대를 계속 타는 것이 절대적으로 에코이기 때문에, 교체 같은 것은 생각해본 적이 없다.
정체가 적은 시골이라 장거리 통근에 견딜 수 있는 디젤이 1순위 후보인 것 같아요.
모수가 많은 설문조사가 되면 좋겠네요.
수년 내라면, 아직 아이가 어리기 때문에 경차로 교체할 생각입니다(연비가 좋다고 생각합니다). 좀 더 먼 미래라면 하이브리드 등도 고려할 수 있습니다. 하지만 현실적으로 정부의 보조금도 고려해야 합니다(가계적으로). 환경 개선을 하고 싶은 마음은 있습니다.
維持비가 비싸기 때문에 자가용차는 지방에 살거나 생활 환경의 변화가 없이는 구매할 계획이 없다.
이미 다이하츠의 미라 이스를 방금 구입했습니다. 다이하츠의 잔가 설정 크레딧으로 구입했습니다. 3년 후에 다시 다이하츠의 신차로 갈아탈 예정입니다. 계속해서 에코카 생활을 할 것입니다.
왜건 타입의 phv가 나오면 즉시 구매합니다. 아직 나오지 않는 경우는 하이브리드 타입입니다.
어느 정도 품질이 안정되어 왔다고 생각하기 때문에
비전력 회사의 니즈가 있기 때문에 가정용 전원으로도 사용할 수 있는 시스템이 필수적이다.
전기자동차의 스펙에는 발전에 필요한 화석연료도 명시해 주었으면 좋겠네요.
보통은 전기만으로 주행할 수 있습니다.
하지만 비상시에는 발전기로 발전하면서 주행하는 것이 좋을 것 같습니다.
엔진으로 주행한다는 의미의 하이브리드가 아니기 때문에, 어쩌면 "전기자동차"에 체크를 해야 할까요?