Pergala jîr a otomobîlê ku rewşa tenduristiya ajoker û rêwiyan dişopîne û di rewşa qezayê de agahiyan digihîne xizmetên alîkariyê.

Em xwendekarên sala sêyemîn ên Zanîngeha Vilniusê, Fakulteya Hiqûqê ne û ji bo lêkolîna bazarê anketeke nenavdar dikin. Armanca me ew e ku pêdivî, nêrîn û helwesta civakê li ser pergala jîr a otomobîlê ya ku rewşa tenduristiya ajoker û rêwiyan dişopîne û di rewşa qezayê de agahiyên zêde digihîne xizmetên alîkariyê, fêm bikin.

Anket nenavdar e û daneyên berhevkirî dê tenê ji bo armancên akademîk bên bikaranîn. Ji bo dema xwe û bersivên xwe spas dikin!

تەنها نووسەر دەتوانێت ئەنجامەکان ببینێت
کاتی خەمڵێنراوی وەڵامدانەوە

Temenê we çend e? ✪

Ma we belgeya ajotinê heye? ✪

Hûn çend caran bi otomobîlê rêwîtiyê dikin? ✪

Gava bi otomobîlê rêwîtiyê dikin, bi gelemperî rola we çi ye? ✪

Bi gelemperî çend kes bi we re di otomobîlê de rêwîtiyê dikin? ✪

Ma we bihîstiye ku di otomobîlan de pergala eCall tê bikaranîn û di dema qezayê de bixweber bi xizmetên alîkariyê re têkilî datîne? ✪

Hûn pergala bixweber gazîkirina alîkariyê ya di otomobîlan de çawa dinirxînin? ✪

„eCall“ pergaleke bixweber gazîkirina alîkariyê ye ku di otomobîlan de hatiye sazkirin. Dema qezayeke giran çêdibe, ew bixweber bi xizmetên alîkariyê re têkilî datîne û agahiyan li ser cihê otomobîlê û qezayê dişîne.

12345
1 – bi tevahî ne pêwîst in, 5 – pir pêwîst in.

Li gorî we, di çend deqeyên yekem piştî qezayeke trafîkê de kîjan agahî li ser mexdûran herî zêde ji xizmetên alîkariyê kêm e? ✪

Hûn derfetê çawa dinirxînin ku di dema qezayeke trafîkê de xizmetên alîkariyê bixweber agahiyên zêde li ser rewşa tenduristiya kesên di otomobîlê de bistînin? ✪

12345
1 – bi tevahî ne balkêş e, 5 – pir balkêş e.

Pergaleke jîr a otomobîlê bifikirin ku bi sensoran û hişê çêkirî nîşaneyên fîzyolojîk ên ajoker û rêwiyan dişopîne. Di dema qezayeke trafîkê de, pergalê dikare bi hevkariya eCall agahiyên zêde li ser rewşa tenduristiya kesên di otomobîlê de bigihîne xizmetên alîkariyê; wek mînak, rîtma dil, nîşaneyên nefesê an pirsgirêkên tenduristiyê yên ku berê hatine qeyd kirin. Ev dê alîkariya xizmetan bike ku berî gihîştinê xwe baştir ji bo alîkariyê amade bikin. Herwiha pergal dikare ajokerê li ser guhertinên gengaz ên rewşa tenduristiyê hişyar bike.

Heke ev pergal di otomobîla we de peyda bûya, bikaranîna wê ji aliyê we ve çiqas gengaz bû? ✪

12345
1 – bi qetî wê bikar neanîbûm, 5 – bi qetî wê bikar dianî

Li gorî we, kîjan fonksiyon dê herî girîng be? ✪

Hûn çiqas baweriya xwe bi pergaleke ku di rewşa acîl de bixweber daneyên tenduristiya we digihîne xizmetên alîkariyê, tînin? ✪

12345
1 – bi tevahî baweriya xwe pê nayînim, 5 – bi tevahî baweriya xwe pê tînim.

Di dema qezayeke trafîkê de hûn razî ne kîjan daneyan bigihînin xizmetên alîkariyê? ✪

Dema hûn vê pergalê bikar tînin, kîjan tişt dê herî zêde we bi fikar bike? ✪

Kîjan awayê şopandina daneyan ji bo we herî qebûlkirî ye? ✪

Kîjan tişt dê herî zêde we teşwîq bike ku vê pergalê bikirin? ✪

Li gorî we, gelo ev pergal divê bibe beşeke standard a alavên ewlehiyê yên otomobîlên nû? ✪

Hûn dixwazin ev pergal çawa bikirin? ✪

Dema ku hûn otomobîlekê dikirin, hûn dê çiqas pereyên zêde ji bo vê pergalê bidin? ✪

Ma derbarê vê pergalê de hûn xwedî şîrove, pêşniyar an nêrînên din in?