विमान कम्पनी सम्पर्क केन्द्र सेवा गुणस्तर र यात्री सन्तुष्टि

प्रिय सहभागी,

मेरो नाम अनोटा आदेशोला हो, र म काजीमीरस सिमोनाभिसियस विश्वविद्यालयमा स्नातकको विद्यार्थी हुँ। मेरो स्नातक थिसिसको एक भागको रूपमा, म "विमान कम्पनी सम्पर्क केन्द्र सेवा गुणस्तर र यात्री सन्तुष्टि" मा अनुसन्धान गरिरहेकी छु। यो अध्ययनले विमान कम्पनी सम्पर्क केन्द्रको सेवाको गुणस्तरले यात्रीहरूको सन्तुष्टिमा कसरी प्रभाव पार्ने मूल्याङ्कन गर्न उद्देश्य राख्छ।

यस अध्ययनमा भाग लिनु पूर्णतया स्वैच्छिक छ, र प्रश्नावली पूरा गर्न लगभग 12-15 मिनेट लाग्नेछ। सबै प्रतिक्रियाहरू गोप्य रहनेछन् र केवल शैक्षिक अनुसन्धानका लागि प्रयोग गरिनेछन्। कुनै व्यक्ति पहिचानयोग्य जानकारी संकलन गरिने छैन।

यदि तपाईंलाई यो अनुसन्धानको बारेमा कुनै प्रश्न छन् भने, कृपया मलाई सम्पर्क गर्न नहिचकिचाउनुहोस्: [email protected].

 

 

योग्यता: यो प्रश्नावली ती व्यक्तिहरूका लागि हो जसले विगत २४ महिनामा एक पटक भए पनि विमान कम्पनीको ग्राहक सेवामा सम्पर्क गरेका छन् (फोन, प्रत्यक्ष च्याट, इमेल, वा सामाजिक मिडियामा)।

 

शुभकामना,

अनोटा आदेशोला

काजीमीरस सिमोनाभिसियस विश्वविद्यालय।

 

स्वीकृती वक्तव्य

यस प्रश्नावलीमा अघि बढ़्नका लागि, तपाईं पुष्टि गर्नुहुन्छ कि:

तपाईंले माथिको जानकारी पढ्नुभयो र बुझ्नुभयो।

तपाईं स्वैच्छिक रूपमा यस अनुसन्धानमा भाग दिन सहमत हुनुहुन्छ।

तपाईंलाई थाहा छ कि तपाईंका प्रतिक्रियाहरू गोप्य र अनाम रहनेछन्।

तपाईंलाई थाहा छ कि भाग लिनु स्वैच्छिक हो र तपाईंले कुनै पनि समयमा जवाफहरू पेश गर्नु अघि बिना कुनै दण्डको वापसी गर्न सक्नुहुन्छ। 

विमान कम्पनी सम्पर्क केन्द्र सेवा गुणस्तर र यात्री सन्तुष्टि
परिणामहरू केवल लेखकलाई उपलब्ध छन्

अध्ययनमा भाग लिन सहमत हुनुहुन्छ?

अनुच्छेद ए: सम्पर्क केन्द्र सेवा गुणस्तरका आयामहरू

निम्न वाक्यहरूले तपाईंको विमान कम्पनी सम्पर्क केन्द्रको अनुभवसँग सम्बन्धित छन्। कृपया प्रत्येक वाक्यसँग तपाईंको सहमति वा असहमति को स्तरलाई तलको मापनमा दर्शाउनुहोस्। मापन: १ = दृढ असहमत | २ = असहमत | ३ = तटस्थ | ४ = सहमत | ५ = दृढ सहमत

ए1–ए5: Tangibility — सम्पर्क केन्द्रको भौतिक र प्रविधিগত संरचना

१. विमान कम्पनीको वेबसाइट र/वा मोबाइल अनुप्रयोग सम्पर्क केन्द्रमा पहुँच गर्न सजिलो थियो।

२. फोन प्रणाली (कलको गुणस्तर, होल्ड संगीत, IVR मेनु) स्पष्ट र कार्यात्मक थियो।

३. सम्पर्क केन्द्रबाट लेखिएका संचार (इमेल, च्याट प्रतिलिपिहरू) व्यावसायिक रूपमा प्रस्तुत गरिएका थिए र बुझ्नमा सजिलो थिए।

४. डिजिटल सम्पर्क च्यानलहरू (प्रत्यक्ष च्याट, सामाजिक मिडिया सन्देश) पहुँचयोग्य र प्रयोगकर्ता-मैत्री थिए।

५. सम्पर्क केन्द्रको समग्र प्रविधिगत संरचनाले सजिलो सेवा अनुभवमा सहयोग Garn ग¥यो।

ए6–ए10: विश्वसनीयता — सेवा वितरणको निरन्तरताको र सठिकताको मूल्याङ्कन

६. सम्पर्क केन्द्रको एजेन्सीले मेरो प्रश्नको जवाफमा सही जानकारी उपलब्ध गराई।

७. विमान कम्पनीले सम्पर्क केन्द्रको अन्तर्क्रियामा गरिएको वाचाहरूको पालना गर्‍यो (उदाहरण: फिर्ती समयसीमा, पछिको कल गर्नु)।

८. मैले प्राप्त गरेको जानकारीले कुनैपनि एजेन्सी वा च्यानलको भिन्नताको अवस्थामा सुसंगत रहेको थियो।

९. सम्पर्क केन्द्रले मेरो समस्या पहिलो प्रयासमा सही रूपमा समाधान गर्यो।

१०. म विमान सम्पर्क केन्द्रमा मेरो प्रश्नलाई बिना गल्तीको समाधान गर्न भरोसा गर्न सक्थें।

ए11–ए15: उत्तरदायित्व — एजेन्सीको प्रतिक्रिया समय, समयमै जवाफ दिने र सहयोग गर्ने इच्छा।

११. सम्पर्क केन्द्रको एजेन्सीले मेरो प्रश्नको जवाफ चाँडै दिएको थियो।

१२. म एजेन्सीमा पुग्नको लागि अनावश्यक रूपले लामो समय पर्खिएन।

१३. एजेन्सीले मेरो समस्यालाई समाधान गर्न सहयोग गर्न स्पष्ट इच्छा देखायो।

१४. म विमान रोक्ने क्रममा सम्पर्क गर्ने बेला (विलम्ब/रद्द) समयमा जवाफ पाएको।

१५. सम्पर्क केन्द्रले मेरो प्रश्न वा गुनासोको चाँडै स्वीकृति दिए बिना अनावश्यक ढिलाइ बिना दिएको।

ए16–ए20: आश्वासन — एजेन्सीको ज्ञान, पेशेवरिता, संचार गुणस्तर, र विश्वसनीयता

१६. सम्पर्क केन्द्रको एजेन्सीले मेरो प्रश्नलाई सही रूपमा सम्बोधित गर्न पर्याप्त ज्ञान देखायो।

१७. मैले एजेन्सीले प्रदान गरेको जानकारी र मार्गदर्शनमा विश्वास महसूस गरें।

१८. एजेन्सीले हाम्रो अन्तर्क्रियामा स्पष्ट र व्यावसायिक रूपमा संचार गर्यो।

१९. सम्पर्क केन्द्रले मेरो व्यक्तिगत र वित्तीय जानकारीलाई सुरक्षित र विश्वसनीय तरिकामा व्यवस्थापन गर्यो।

२०. एजेन्सीको दक्षताको स्तरले मलाई विश्वास दिलायो कि मेरो समस्या सही रूपमा समाधान हुनेछ।

ए21–ए25: सहानुभूति — व्यक्तिगत ध्यान, देखभाल गर्ने सेवा, र भावनात्मक प्रतिक्रिया

२१. सम्पर्क केन्द्रको एजेन्सीले मेरो अवस्थामा साँच्चिकै चासो देखायो।

२२. मलाई लाग्यो कि एजेन्सीले मलाई एक व्यक्तिको रूपमा होइन, मात्र अर्को कल गर्ने वा ग्राहकको रूपमा व्यवहार गर्‍यो।

२३. एजेन्सीले मेरो चासोलाई समाधान गर्न प्रयास गर्ने अघि ध्यानपूर्वक सुनेको थियो।

२४. मेरो अवस्था तनावमा वा भावनात्मक रूपमा कठिन हुँदा एजेन्सीले बुझाइ र संवेदनशीलता देखायो।

२५. समग्रमा, सम्पर्क केन्द्रले मलाई यात्रीको रूपमा मूल्यवान महसुस गरायो।

अनुच्छेद बी: सम्पर्क केन्द्रको सञ्चालनको प्रदर्शन

निम्न वाक्यहरू तपाईंको अन्तर्क्रियामा विमान कम्पनी सम्पर्क केन्द्रको सञ्चालनको प्रभावकारितासँग सम्बन्धित छन्। कृपया समान ५-प्वाइंट मापनमा प्रयोग गर्नुहोस्। मापन: १ = दृढ असहमत | २ = असहमत | ३ = तटस्थ | ४ = सहमत | ५ = दृढ सहमत

बी1–बी5: पहिलो कल समाधान (FCR) — समस्या पुनः सम्पर्कको आवश्यकता बिना समाधान भएको

१. मेरो प्रश्न वा गुनासो पहिलो सम्पर्कमा विमान कम्पनी सम्पर्क केन्द्रमा पूर्ण रूपमा समाधान गरिएको थियो।

२. मलाई सोही समस्या बारे पुनः विमान कम्पनी सम्पर्क गर्न आवश्यक थिएन।

३. एजेन्सी इमिडियटली मेरो समस्या समाधान गर्न आवश्यक अधिकार र साधनहरूमा व्यवस्थापित थियो।

४. म मेरो समस्या समाधान गर्न अनावश्यक रूपले धेरै विभागहरूमा वा एजेन्सीहरूमा फिर्ता जान्नुपर्ने छैन।

५. पहिलो सम्पर्कमा प्रदान गरिएको समाधान सन्तोषजनक थियो र मेरो तर्फबाट कुनै थप अनुगमन आवश्यक थिएन।

बी6–बी10: औसत ह्यान्डलिङ समय (AHT) — अन्तरक्रियाको अवधि र दक्षता

६. मेरो सम्पर्क केन्द्रको अन्तरक्रियाको समग्र अवधि मेरो प्रश्नको प्रकृतिलाई ध्यानमा राख्दा उचित थियो।

७. म मेरो अन्तरक्रियामा अत्यधिक समय पर्खिनु पर्ने कुरा भएन।

८. एजेन्सीले मेरो प्रश्नलाई अनावश्यक ढिलाइ वा पुनरावृत्ति बिना उत्तेजित गर्यो।

९. मेरो समस्यालाई समाधान गर्न लागिएको समय त्यसको जटिलता अनुसार अनुपातमा थियो।

१०. मैले महसुस गरे कि एजेन्सीले हाम्रो अन्तरक्रियालाई उपयुक्त समयमा व्यवस्थापन गर्‍यो जसले गुणस्तरलाई अत्यधिक कम गर्न दिएन।

बी11–बी15: सेवा स्तर र च्यानल पहुँचयोग्यता — सम्पर्क केन्द्रमा पुग्नको सजिलो र कलको परित्याग अनुभव

११. म विमान सम्पर्क केन्द्रमा बिना कुनै महत्त्वपूर्ण कठिनाइ पुग्न सकें।

१२. सम्पर्क केन्द्र मलाई आवश्यक समयमा सहयोग प्रदान गरिरहेको थियो।

१३. मैले अत्यधिक पर्खाइका कारण सम्पर्क गर्न असफलता भएको कारण परित्याग गरेको थिएन।

१४. सम्पर्क केन्द्रले उच्च मागका समय (उदाहरण, उडान बाधित हुँदा) व्यवस्थापन गर्नमा महत्त्वपूर्ण समस्या नपुगेको थियो।

१५. यदि मैले पूर्वका अवसरमा सम्पर्क केन्द्रमा पुग्न असफलता भएको भने, यसले विमानसँगको समग्र सन्तुष्टिमा नकारात्मक प्रभाव पारेको थियो।

अनुच्छेद सी: समग्र यात्री सन्तोष

कृपया तपाईंको समग्र सन्तोषको बारेमा निम्न वाक्यहरूमा सहमतिसम्मको स्तरलाई व्यक्त गर्नुहोस्। मापन: १ = दृढ असहमत | २ = असहमत | ३ = तटस्थ | ४ = सहमत | ५ = दृढ सहमत

१. समग्रमा, मलाई विमान सम्पर्क केन्द्रबाट प्राप्त गरिएको सेवाको गुणस्तर प्रति सन्तोष छ।

२. विमान सम्पर्क केन्द्रसँग मेरो अनुभवले मेरो पहिला सम्पर्कका अपेक्षाहरूलाई पुरा गर्यो।

३. सम्पर्क केन्द्रको अन्तर्क्रियाको गुणस्तरले विमान कम्पनीको समग्र धारणा सकारात्मक प्रभाव पार्यो।

४. यदि मलाई सहायताको लागि आवश्यक पर्ने भएमा म यो विमान कम्पनीको सम्पर्क केन्द्रलाई पुनः सम्पर्क गर्न तयार हुनेछु।

५. म यो विमान कम्पनीलाई अन्यलाई सिफारिस गर्नेछु, आंशिक रूपमा यसको सम्पर्क केन्द्र सेवाको गुणस्तरको आधारमा।

६. मैले सम्पर्क गरेका अन्य एयरलाइन्ससँग तुलना गर्दा, यो विमान कम्पनीको सम्पर्क केन्द्रले उत्कृष्ट सेवा अनुभव प्रदान गर्यो।

७. सम्पर्क केन्द्रको अनुभवले मलाई यो विमान कम्पनीप्रति सन्तोष र वफादारीमा सकारात्मक प्रभाव पार्यो।

अनुच्छेद डी: सन्दर्भ र खुला-पारदर्शिता प्रतिक्रिया (वैकल्पिक)

तपाईंको गुणात्मक प्रतिक्रिया अध्ययनको निष्कर्षहरूलाई समृद्ध बनाउन मद्दत गर्नेछ।

डी1. तपाईंले आफ्नो अघिल्लो अन्तर्क्रियामा विमान सम्पर्क केन्द्रको सेवामा कुन पक्षलाई सबैभन्दा सन्तोषजनक पाउनुभयो?

डी2. विमान सम्पर्क केन्द्रको सेवामा कुन पक्षलाई सबैभन्दा सुधार आवश्यक छ?

डी3. यदि तपाईंले पूर्ण-सेवा वाहक (उदाहरण: लुफ्थांसा, एयरबाल्टिक) र कम-मूल्य वाहक (उदाहरण: र्यान एयर, विज एयर) दुवैमा सम्पर्क गरेका छन् भने, तपाईं तिनीहरूको सम्पर्क केन्द्र सेवाको गुणस्तरलाई कसरी तुलना गर्नुहुन्छ?

डी4. कृपया कुनै अनुभवको वर्णन गर्नुहोस् जहाँ सम्पर्क केन्द्रको अन्तर्क्रियाले तपाईंको विमान कम्पनीसँगको सन्तुष्टिमा महत्त्वपूर्ण प्रभाव पारेको थियो - सकारात्मक वा नकारात्मक।

अनुच्छेद ई: जनसांख्यिकीय र यात्रा प्रोफाइल

कृपया त्यो विकल्पमा टिका लगाउनुहोस् (✓) जुन तपाईंलाई सबैभन्दा उपयुक्त छ।

ई1. लिङ्ग:

ई2. उमेर समूह:

ई3. तपाईंको निवासको देश:

ई4. तपाईं हवाईमा कति प्रायः यात्रा गर्नुहुन्छ?

ई5. तपाईं सामान्यतया कुन प्रकारको विमान कम्पनीको प्रयोग गर्नुहुन्छ?

ई6. चित्तबुझ्दो २४ महिनामा तपाईंले कति पटक विमान कम्पनीको सम्पर्क केन्द्रमा सम्पर्क गर्नुभएको छ?

ई7. तपाईंको पछिल्लो सम्पर्कको प्राथमिक कारण के थियो?

ई8. तपाईंले प्राथमिक रूपमा कुन च्यानल प्रयोग गरेर विमान सम्पर्क गर्नुभयो?

तपाईंको भागमा धन्यवाद।

<p class="ql-align-center"><strong>तपाईंको भागमा धन्यवाद।</strong></p><p></p>

तपाईका प्रतिक्रिया अत्यधिक मूल्यवान छन् र यो विमान यात्रुको सेवा गुणस्तर सुधार गर्नलाई ठिकै योगदान दिनेछन्।