tafadhali shiriki mawazo yako kuhusu sifa za logo uliyopenda zaidi.
ninapenda uandishi wa mtindo wa italiki.
s
logo inapaswa kuwa na mvuto kwa macho ya mtu anayelitazama
hakuna
ni kivutio cha macho
kali
kuhusu kuweka nembo kwenye shati, nitaiona kuwa ya kuvutia zaidi ikiwa nembo itakuwa ndogo kidogo kuliko ilivyo sasa, labda kama 10:8 ya ukubwa wa sasa.
ni safi na kali. rangi inapaswa kubadilishwa, alama iwe na buluu na maandiko yawe na nyekundu. mivuno ya rangi iko sawa. matumizi ya nembo yanapaswa kutunzwa kwani inaweza isiwe wazi sana kwenye msingi mweusi.
mahali pa nembo hapaswi kuwa mbele kwani ni mpya kwa mtumiaji, inapaswa kutumika tu kwenye sehemu inayoonekana wakati inakubaliwa sokoni.
ninapenda ukweli kwamba kuna kipande cha dira kinachohusisha hisia ya ujasiri, ambayo inafanana na falsafa ya camino. ningependekeza mabadiliko kadhaa. hivi sasa, alama (sema b1) inaonekana kuwa na shughuli nyingi. hivyo, kama kungekuwa na njia ya kupunguza ukubwa wa dira na kuipanga kwa namna inayozunguka c ili watu waweze kuitambua mara moja kama dira, lakini alama kwa ujumla ionekane kuwa na shughuli chache na safi zaidi. njia moja ambayo unaweza kufikia hili ni kwa kutonyesha sehemu ya dira badala ya dira kamili. kwa maneno machache, alama ya camino inapaswa kuwa na mvuto, safi na kuwafanya watu kufikiria kuhusu ujasiri.
inaonyesha mwangaza.
safi na safi, inazunguka mchanganyiko wa rangi zote mbili.
shida yangu kuu na a1, b1, c1 ni kwamba aina ya nembo na alama hazikamilishani. (kwa hivyo kimsingi font hiyo haifai na fomu yako. bila shaka a2, b2 na c2 zinajitokeza vizuri zaidi kwa njia hiyo, lakini ikiwa c katika alama inaweza kuonekana kama c katika aina ya nembo, nadhani itakuwa nzuri. unaweza kujaribu. futura, neutra, chalet... au avant grade (ambayo umetumia katika maandiko ya falsafa ya chapa)
logo iliyo na buluu na jina la chapa katika rangi nyekundu linanivutia zaidi. fonti ya moja kwa moja inaonekana rasmi zaidi lakini pia ya kisasa zaidi...
nembo niliyochagua ni a1: inabeba sifa za ujasiri na ufanisi kwa pamoja. imetengwa kwa watu wenye nguvu ambao wanachukua kila kazi ngumu kwa urahisi... sifa za urahisi zinatokana na herufi zinazotiririka za jina la kampuni.
logo inafaa na wazo la chapa la "katika barabara" huku kompas ikijitokeza. andiko la kasino katika fonti ya moja kwa moja linaonekana vizuri.
nilipenda aina ya maandiko ya cursive ambayo inafanya iwe ya kawaida kidogo lakini ya kuvutia. napenda ujasiri wa ikoni hiyo.
kuweka kompas hapa katika b1 kunakiuka mipaka ya "c" ambayo inahusiana na hisia ya mtafiti ambayo ni uhuru au uhuru, na hivyo ikiwa unaiweka ndani ya "c" chapa inamshinda mteja, kuweka kompas kuwa huru kunamaanisha hakuna mipaka, ndiyo sababu nimeipatia chaguo hili alama zaidi kuliko zile za awali. pia kuhusu mtindo wa kompas, ningependelea hii ya kiwango kwa sababu labda ina daraja na ina hisia ya kuelea, zile nyingine c1 na c2 zina hisia ya nguvu ya kimtindo ambayo inaweza kuungana au isijungane na makundi yote ya lengo.
d kwanza ligo inaonekana kama gurudumu la baiskeli lenye nira ambalo linahusiana na maana ya camino.
ninapenda usafi na kipengele kisichokuwa cha kawaida cha alama ya mwelekeo katika c2. ingawa naamini nembo ya camino inaweza kuwa nyembamba zaidi na fonti ya kipekee .. ili kutoa sura ya matarajio.
ninapenda fonti na rangi ya ligo.
ina maana kwani inafanana na kompasu na maana ya chapa ni njia au barabara, hivyo ni mantiki.
c1 inachukua roho ya msingi ya kuhamahama ya chapa iliyo na msukumo wa kusafiri.
inawakilisha dhana vizuri. napenda fonti katika hii na ukali wake.
ubora wa mstari ulio sawa na rahisi kwa macho. safi na kali ambayo ni ya kisasa sana.
ubora wa mstari ulio sawa na rahisi kwa macho. safi na kali ambayo ni ya kisasa sana.