Nouveau Pont Suspendu Pédestre-Vélos
Essai de reproduire un pont suspendu pédestre-vélos existant appelé Hovenring aux Pays-Bas.
À quelle fréquence voyagez-vous À VÉLO OU EN MARCHE le long de Lamar (ou des chemins, trottoirs, etc. environnants) dans la zone surlignée ?
Graphique
Tableau
Si vous voyagez dans cette zone, vous sentez-vous en danger (en raison de la circulation automobile) ?
Graphique
Tableau
Si vous CONDUISEZ dans la zone surlignée, avez-vous peur de heurter des piétons ou des cyclistes ?
Graphique
Tableau
Que pensez-vous de l'installation de quelque chose de similaire à la structure présentée (le Hovenring, qui existe déjà aux Pays-Bas) à Austin, dans la zone surlignée au nord du lac ?
Graphique
Tableau
Autre option
- totalement impraticable étant donné que la plupart des cyclistes à austin sont retardés
- ce pont deviendrait un monument d'austin !
L'image montre un emplacement possible de l'anneau pour vous donner une idée. Des pensées ?
- je ne sais pas.
- na
- c'est dangereux.
- route non
- d'accord
- alors ce serait un peu dangereux
- ça a l'air énorme, ça ne se produira jamais. que diriez-vous d'améliorer l'accès à la troisième rue à la place ? le pont piéton est accessible tel qu'il est.
- je ne sais pas
- aucun
- la différence d'altitude sur chaque connexion rendrait le projet coûteux. de plus, ce serait vraiment encombré. la raison pour laquelle cela a l'air si bien aux pays-bas est que c'est vraiment symétrique par rapport aux rues.
Lequel des points de connexion étiquetés bénéficierait le plus aux piétons, selon vous ?
Graphique
Tableau
Autre option
- disposition bien pensée/planifiée des points de connexion.
- pas sûr... mais je dirais probablement d ou b.
- je ne sais pas
- tout