Новий підвісний міст для пішоходів і велосипедистів
Стараємось повторити вже існуючий підвісний міст для велосипедистів і пішоходів під назвою Hovenring у Нідерландах.
Як часто ви подорожуєте НА ВЕЛОСИПЕДІ АБО ПІШКИ вздовж Ламар (або навколишніх шляхів, тротуарів тощо) у виділеній зоні?
Графік
Таблиця
Якщо ви подорожуєте в цій зоні, чи відчуваєте ви небезпеку (через автомобільний трафік)?
Графік
Таблиця
Якщо ви КЕРУЄТЕ в виділеній зоні, чи відчуваєте ви страх натрапити на пішоходів або велосипедистів?
Графік
Таблиця
Що ви думаєте про встановлення чогось схожого на зображену структуру (Hovenring, яка вже існує в Нідерландах) в Остіні в виділеній зоні на північ від озера?
Графік
Таблиця
Інший варіант
- повністю непрактично, враховуючи, що більшість велосипедистів в остіні є недоумками
- цей міст стане визначною пам'яткою остіна!
На картинці показано можливе розташування кільця, щоб ви могли уявити. Які думки?
- не знаю
- ні.
- це небезпечно.
- дорога ні
- добре
- тоді це було б трохи небезпечно
- виглядає величезно, ніколи не станеться. як щодо покращення доступу до третьої вулиці замість цього? пішохідний міст доступний таким, яким є.
- не знаю
- ні.
- різниця в高度 на кожному з'єднанні зробить проект дорогим. крім того, це буде дійсно переповнено. причина, чому це виглядає так добре в нідерландах, полягає в тому, що воно дійсно симетричне щодо вулиць.
Яка з зазначених точок з'єднання, на вашу думку, найбільше виграла б від пішоходів?
Графік
Таблиця
Інший варіант
- добре продумане/сплановане розташування з'єднувальних точок.
- не впевнений... але, напевно, я б сказав d або b.
- не знаю
- все