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前 差不多 2年
Fatigue
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货运航空公司的疲劳风险评估
我们对您的工作条件如何影响您的健康感兴趣,与通常与健康结果相关的其他因素无关。
问卷结果公开可用
1. 您作为飞行员工作了多少年?
 ✪
少于一年
超过一年但少于五年
超过五年但少于十年
超过十年
2. 您的年龄是?
 ✪
22 - 27
28 - 35
36 - 45
46岁以上
3. 您的职级是什么?
 ✪
机长
副驾驶
4. 您目前就职的航空公司主要提供哪种服务?
 ✪
定期客运服务
非定期(包机)客运服务
货物ACMI
5. 您的飞行类型是?
 ✪
洲际/长途
区域短途
混合短途和长途
6. 您的飞行主要是在?
 ✪
主要在白天
主要在夜间
白天和夜间混合
7. 您与当前工作航空公司的关系是什么?
 ✪
直接雇佣 - 我是航空公司的直接雇员
代理雇员 - 我通过与航空公司签订的雇佣合同的代理工作
自雇 - 我通过与航空公司或代理签订的商业协议以自雇身份为航空公司工作
8. 您有带薪假期吗?
 ✪
有
没有
9. 您因病请假/报告不适是否有补偿?
 ✪
完全补偿
部分补偿
没有补偿
10. 通常,您每月飞行多少小时?
 ✪
20-40
50-70
80-100
11. 我发现我能提前收到排班,以便能够在工作之外安排我的生活
 ✪
非常同意
倾向于同意
既不赞同也不同意
倾向于不同意
强烈不同意
12. 我的排班和工作日安排使我能在白天遵守安全政策和程序
 ✪
非常同意
倾向于同意
既不赞同也不同意
倾向于不同意
强烈不同意
13. 我的排班和工作安排使我能在空闲时间从工作中恢复
 ✪
非常同意
倾向于同意
既不赞同也不同意
倾向于不同意
强烈不同意
14. 我的排班和工作安排让我能在飞行值勤前获得足够的睡眠
 ✪
非常同意
倾向于同意
既不赞同也不同意
倾向于不同意
强烈不同意
15. 您在开始工作时是否觉得自己得到了恢复并完全休息?
 ✪
非常频繁
相当频繁
有时
很少
从不
16. 您在工作期间是否感到疲惫?
 ✪
非常频繁
相当频繁
有时
很少
从不
17. 在过去六个月内,或自从您回到工作后,您有多频繁出现与睡眠相关的问题?
 ✪
非常频繁
相当频繁
有时
很少
从不
18. 与非工作日相比,我在工作日前的睡眠质量更差
 ✪
非常同意
倾向于同意
既不赞同也不同意
倾向于不同意
强烈不同意
19. 在过去六个月内,您是否在身体不适的情况下(如疲劳/心理健康/家庭问题或其他问题)仍然上班?
 ✪
有
没有
20. 我认为现在因缺勤很容易被解雇是现实的
 ✪
非常同意
倾向于同意
既不赞同也不同意
倾向于不同意
强烈不同意
21. 一般来说,您对在过去三个月(或自您开始工作以来)所工作的公司报告疲劳有多有信心?
 ✪
非常有信心
有信心
中立
没有信心
22. 您是否感到压力,不去报告不适飞行?
 ✪
有
没有
23. 在您工作的最后一个月(或自您开始工作以来),您因疲劳、压力、生病而导致的工作能力下降有多频繁?
 ✪
从不
很少
每月几次
每周几次
每天
24. 您认为您工作的公司是否采取了所有措施,以防止您在疲惫的情况下上班?
 ✪
有
没有
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