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前に 約 2年
Fatigue
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貨物航空会社における疲労リスク評価
私たちは、あなたの労働条件が健康にどのように影響するかに興味があります。他の健康成果に通常関連する要因とは独立してです。
アンケートの結果は公開されています
1. パイロットとしてアクティブに働いている年数はどれくらいですか?
 ✪
1年未満
1年以上5年未満
5年以上10年未満
10年以上
2. あなたの年齢は?
 ✪
22 - 27
28 - 35
36 - 45
46歳以上
3. あなたの役職は?
 ✪
キャプテン
第一副操縦士
4. 現在勤務している航空会社で主に提供されているサービスは何ですか?
 ✪
定期旅客便
非定期(チャーター)旅客便
貨物ACMI
5. あなたはどのように飛行していますか?
 ✪
国際線/長距離便
地域の短距離便
短距離便と長距離便の混合
6. あなたのフライトは…?
 ✪
主に昼間
主に夜間
昼夜混合
7. 現在勤務している航空会社との関係は?
 ✪
直接雇用 - 私は航空会社に直接雇用されています
エージェンシーの従業員 - 私は雇用契約を結んだエージェンシーを通じて航空会社で働いています
自営業 - 私は航空会社と商業契約を結んだ自営業者として航空会社で働いています
8. 有給休暇はありますか?
 ✪
はい
いいえ
9. 病気休暇を取った場合、報酬は支払われますか?
 ✪
全額支給
一部支給
支給されない
10. 一般的に、あなたは月に何 BLH 飛行しますか?
 ✪
20-40
50-70
80-100
11. 私は自分のシフトを早めに受け取り、仕事外の生活を計画できると感じています
 ✪
非常に同意する
同意する傾向がある
どちらとも言えない
同意しない傾向がある
非常に同意しない
12. 私のシフトと労働日は、昼間の安全ポリシーと手順を遵守できるように計画されています
 ✪
非常に同意する
同意する傾向がある
どちらとも言えない
同意しない傾向がある
非常に同意しない
13. 私のシフトと仕事は、自由時間に回復できるように計画されています
 ✪
非常に同意する
同意する傾向がある
どちらとも言えない
同意しない傾向がある
非常に同意しない
14. 私のシフトと仕事は、フライト業務の前に十分な睡眠を取れるように計画されています
 ✪
非常に同意する
同意する傾向がある
どちらとも言えない
同意しない傾向がある
非常に同意しない
15. 仕事を始めるとき、回復し十分に休息が取れていると感じますか?
 ✪
非常に頻繁に
かなり頻繁に
時々
稀に
決してない
16. 労働時間中に疲れを感じますか?
 ✪
非常に頻繁に
かなり頻繁に
時々
稀に
決してない
17. 過去6ヶ月間、または職場復帰以来、睡眠に関連する問題はどれくらいありましたか?
 ✪
非常に頻繁に
かなり頻繁に
時々
稀に
決してない
18. 働く日の前に私の睡眠は、非勤務日と比べて悪化します
 ✪
非常に同意する
同意する傾向がある
どちらとも言えない
同意しない傾向がある
非常に同意しない
19. 過去6ヶ月間に、疲労/メンタルヘルス/家庭問題や他の問題のために不適切な状態で働きに行ったことはありますか?
 ✪
はい
いいえ
20. 現在、欠勤のために簡単に解雇される可能性があると現実的だと思いますか?
 ✪
非常に同意する
同意する傾向がある
どちらとも言えない
同意しない傾向がある
非常に同意しない
21. 一般的に、あなたが過去3ヶ月間に最も働いた会社で疲労を報告することにどれくらい自信がありますか?
 ✪
非常に自信がある
自信がある
中立
自信がない
22. 飛行不適切を報告しないようにプレッシャーを感じますか?
 ✪
はい
いいえ
23. 働いた最後の月(または働き始めてから)、疲労、ストレス、病気による能力低下をどのくらい経験しましたか?
 ✪
決してない
あまりない
月に数回
週に数回
毎日
24. あなたが働く会社は、疲れて出勤することを防ぐためのすべての手段を持っていると思いますか?
 ✪
はい
いいえ
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