Mafuriko katika Odense

Jaribio hili ni dodoso kwa wananchi, linalotathmini uelewa wao kuhusu mifereji ya mijini, likiuliza maoni kuhusu mifereji endelevu na ufumbuzi wengine ambao watu wanaweza kuwa nao kuhusu tatizo la mafuriko katika jiji.

Je, unaishi Odense?

Unaishi katika:

Je, mafuriko ni tatizo katika Odense?

Kama ndio, ni kwa jinsi gani ni kubwa?

Kama mafuriko ni tatizo, unafikiri suluhisho bora ni nini ili kuzuia hilo? Kwa nini unafikiri hivyo?

Kama mafuriko ni tatizo, unafikiri suluhisho bora ni nini ili kuzuia hilo? Kwa nini unafikiri hivyo?
  1. mifumo sahihi ya mifereji
  2. vituo vya kupumpa
  3. fanya mfumo mzuri wa mifereji katika jiji.
  4. mfumo wa mchanga mzuri
  5. kufanya unyevu kwenye mto. fanya sheria kwa kila mtu kuhusu kukusanya mvua kwa sababu mvua inayoanguka kwenye nyumba inakuwa barabarani kisha mabomba ya mifereji yanazuilika.
  6. kujenga benki kubwa na imara
  7. nilikuwa na banda lenye stall 20 ambalo nilikodisha na kulimudu, kupitia uzoefu huo, nilijifunza mengi kuhusu kile ningependa ikiwa/nitakapojenga langu mwenyewe. sijawahi kufanya hivyo, daima nimekuwa nikilazimika kuishi na mabadiliko katika kituo kilichopo tayari. ilikuwa na vinywaji vya maji vya kiotomatiki (vilivyopashwa joto) katika stall, nusu ya banda ilikuwa imejengwa dhidi ya kilima, hivyo upande mmoja, nusu ya banda ilikuwa chini ya ardhi, eneo lote juu ya stall lilikuwa la kuhifadhi nyasi, ili kuangushwa kwenye vyakula ndani ya stall. kwa kuzungumzia stall, chini ya stall kulikuwa na mti wa reli, kisha mchanga wa 18 juu yake, na chips, bila kusema, stall hazikuwahi kuwa na unyevu. tulichukua stall mara mbili kwa siku na banda lilikuwa na harufu ya chips na farasi safi kila wakati. sasa, vinywaji vya maji daima vilikuwa na shida..na haujui kamwe ikiwa farasi ananywa au la na ikiwa kulikuwa na hitilafu katika mmoja wa vinywaji, na farasi akashikwa hata mara moja, hangerejea na kunywa kutoka kwake, hivyo nilizima vinywaji vyote na kuweka ndoo katika stall na kuvuta hose chini ya njia ili kuzijaza, bado ilikuwa njia bora, kazi zaidi, lakini unaweza kufuatilia kinachoendelea na farasi wako. oh ndiyo, uhifadhi wa nyasi juu ulikuwa na vumbi na pia ulifanya banda kuwa na joto zaidi wakati loft ilikuwa imejaa, na kuathiri mzunguko wa hewa, ingawa kulikuwa na madirisha kadhaa. ningejitahidi kutowaruhusu watu kuingia huko wakati farasi bado wapo katika stall kwa sababu ya vumbi linalozalishwa na kutembea katika loft. kitu kimoja nilichokithamini ni kwamba nusu ya banda ilikuwa dhidi ya udongo hata katika majira ya joto, ilikuwa baridi ndani ya banda. pia nadhani ni muhimu kuwa na dirisha thabiti katika kila stall ambalo linafunguka vya kutosha kwa farasi kutoa kichwa chake kwa urahisi. kuna sababu nyingi za hili, bila kutaja hewa safi, lakini inapunguza kuchoka, ambayo kwa upande wake, inapunguza kuzunguka na kubandika na kupiga stall. napenda saruji kwa ajili ya washraki na njia, na inapaswa kuwa pana vya kutosha ili farasi waweze kufungwa pande zote mbili na bado wakapigwa msasa. pia, ikiwa stall ya kuosha ina dirisha, kama dirisha la stall, farasi wako wataingia kwa urahisi zaidi kwa sababu wanaweza kuona nje na hawajisikii kama wanaingia kwenye mwisho wa barabara, unaweza kila wakati kufunga wakati unamfunga farasi wako. bila shaka, utahitaji heater ya maji moto kwa ajili ya washraki. ikiwa pesa si tatizo, choo kidogo ni lazima, na vyumba vya vifaa vilivyopangwa vizuri, vilivyofungwa nilikuwa na ndoto ya kuwa navyo, ndani ya vyumba vikubwa vya vifaa, sehemu za vifaa vya kila mtu ambazo wangeweza kufunga na kujua kwamba vitu vyao havitakaguliwa au kuguswa na mtu mwingine wakati walipokuwa mbali. kumbuka, kila mtu aliyekodisha hapo si familia, hivyo hiyo ilikuwa suala kubwa ambalo lilihitaji kushughulikiwa mara kwa mara. jamaa, naweza kuendelea na kuendelea, nadhani tayari nimefanya hivyo. la, sipendi mats, nimejaribu, ningependa kuwa na mifereji mzuri na chips. mimi binafsi sipendi tie za msalaba, lakini kila stables ina hizo na zinatumika, na wakati mwingi, kwa mafanikio lakini kisha daima kuna farasi ambaye anageuka, bila sababu, na unalazimika kumhamasisha kwa makini. ningependelea maeneo ya kibinafsi mbele ya stall yaliyokusudiwa kwa kufunga, pamoja na bar ya blanketi isiyoweza kufikiwa ambapo farasi hawezi kutafuna. oh ndiyo, chute ya matibabu/kukata mahali fulani katika eneo lililo mbali, lakini lililo na mwangaza mzuri, nadhani ni bora nisimame, sote tuna mawazo mengi..natumai hii inasaidia kidogo na jambo moja zaidi, haujawahi kuwa na mwanga mwingi sana na maeneo rahisi ya swichi.
  8. kwa muda mfupi, nadhani mifereji bora inaweza kutatua tatizo. kwa muda mrefu, matatizo ya hali ya hewa yanahitaji kutatuliwa, kwani haya yatapelekea hali ya hewa kuwa kali zaidi, na hivyo pia mafuriko.
  9. jenga mifereji ya maji katika jiji lote, tumia cellar za watu (maboma) ili kukabiliana na kuongezeka kwa viwango vya maji, maeneo zaidi ya mbuga ili kunyonya mvua badala ya maeneo ya maegesho, jenga barabara zitakazofanya kazi kama mito kuongoza maji kuelekea maziwa au baharini.
  10. shughulikia mvua ya dhoruba juu ya uso, na hakikisha inaweza kuondoka bila madhara wakati kuna nyingi.
…Zaidi…

Je, unajua ni nini mfumo wa mifereji?

Je, unajua ni nini mfumo wa mifereji wa kawaida (uliounganisha, wa separat)?

Je, unajua ni nini mfumo wa mifereji endelevu?

Ni ipi kati ya mifumo hii miwili (wa kawaida au endelevu) ungependa zaidi? Kwa nini?

Ni ipi kati ya mifumo hii miwili (wa kawaida au endelevu) ungependa zaidi? Kwa nini?
  1. kudumu
  2. mifereji ya kawaida
  3. mifereji ya kawaida
  4. mifereji endelevu
  5. kudumu
  6. ningependa kupendelea mfumo wa mifereji wa kawaida.
  7. mifereji endelevu
  8. nilikuwa na banda lenye stall 20 ambalo nilikodisha na kulimudu, kupitia uzoefu huo, nilijifunza mengi kuhusu kile ningependa ikiwa/nitakapojenga langu mwenyewe. sijawahi kujenga, daima nimekuwa nikilazimika kuishi au kufanya mabadiliko katika kituo kilichopo tayari. ilikuwa na vinywaji vya maji vya kiotomatiki (vilivyopashwa joto) katika stall, nusu ya banda ilikuwa imejengwa dhidi ya kilima, hivyo upande mmoja, nusu ya banda ilikuwa chini ya ardhi, eneo lote juu ya stall lilikuwa la kuhifadhi nyasi, ili kushushwa kwenye vyakula ndani ya stall. kwa kuzungumzia stall, chini ya stall kulikuwa na mti wa reli, kisha mchanga wa 18 juu yake, na chips, bila kusema, stall hazikuwahi kuwa na unyevu. tulichukua stall mara mbili kwa siku na banda lilikuwa na harufu ya chips na farasi safi kila wakati. sasa, vinywaji vya maji daima vilikuwa na shida..na haujui kamwe ikiwa farasi ananywa au la na ikiwa kulikuwa na hitilafu katika mmoja wa vinywaji, na farasi akashikwa hata mara moja, hangerejea na kunywa kutoka kwake, hivyo nilizima vinywaji vyote na kuweka ndoo katika stall na kuvuta hose chini ya njia ili kuzijaza, bado ilikuwa njia bora, kazi zaidi, lakini unaweza kufuatilia kinachoendelea na farasi wako. oh ndiyo, uhifadhi wa nyasi juu ulikuwa na vumbi na pia ulifanya banda kuwa na joto zaidi wakati loft ilikuwa imejaa, na kuathiri mzunguko wa hewa, ingawa kulikuwa na madirisha kadhaa. nilijaribu kutokuruhusu mtu yeyote kupanda pale wakati farasi bado walikuwa katika stall kwa sababu ya vumbi lililotokana na kutembea katika loft. kitu kimoja nilichokithamini ni kwamba nusu ya banda ilikuwa dhidi ya udongo hata katika majira ya joto, ilikuwa baridi ndani ya banda. pia nadhani ni muhimu kuwa na dirisha thabiti katika kila stall ambalo linafunguka vya kutosha kwa farasi kutoa kichwa chake kwa urahisi. kuna sababu nyingi za hili, bila kutaja hewa safi, lakini inapunguza kuchoka, ambayo kwa upande wake, inapunguza kuzunguka na kubandika na kupiga kick stall. napenda saruji kwa ajili ya washrack na njia, na inapaswa kuwa pana vya kutosha ili farasi waweze kufungwa pande zote mbili na bado wakapigwa msasa. pia, ikiwa stall ya kuosha ina dirisha, kama dirisha la stall ndani yake, farasi wako wataingia kwa urahisi zaidi kwa sababu wanaweza kuona nje na hawajisikii kama wanaingia kwenye mwisho wa kifo, unaweza kila wakati kufunga wakati unampiga farasi wako. bila shaka, utahitaji heater ya maji moto kwa ajili ya washrack. ikiwa pesa si tatizo, choo kidogo ni lazima, na vyumba vya vifaa vilivyopangwa vizuri, vilivyofungwa ni ndoto yangu kila wakati, ndani ya vyumba vikubwa vya vifaa, sehemu za vifaa vya kila mtu ambazo wanaweza kufunga na kujua kwamba vitu vyao havitakaguliwa au kuguswa na mtu mwingine wakati wako mbali. kumbuka, kila mtu aliyekodisha hapo si familia, hivyo hiyo ilikuwa shida kubwa ambayo ilihitaji kushughulikiwa mara kwa mara. jamaa, naweza kuendelea na kuendelea, nadhani tayari nimeshaanza. la, sipendi mats, nimejaribu, ningependa kuwa na mifereji mzuri na chips. binafsi sipendi cross ties, lakini kila stables ina hizo na zinatumika, na wakati mwingi, kwa mafanikio lakini kisha daima kuna farasi ambaye anageuka, bila sababu, na unalazimika kuwatoa kwa uzito. ningependelea maeneo ya kibinafsi mbele ya stall yaliyokusudiwa kwa kufunga, pamoja na bar ya blanketi isiyofikiwa ambapo farasi hawezi kuuma. oh ndiyo, chute ya matibabu/kukata mahali fulani katika eneo lililo mbali, lakini lililo na mwangaza mzuri, nadhani ni bora nisimame, sote tuna mawazo mengi..natumai hii inasaidia kidogo na jambo moja zaidi, haujawahi kuwa na mwanga mwingi na maeneo rahisi ya swichi.
  9. kudumu
  10. kudumu: faida: inachelewesha mtiririko wa maji. inaunda nafasi ya kijani kwa mimea (inachukua co2) ikilisha maisha ya wanyama na mimea na kuongeza utofauti wa kibaolojia. inaonekana nzuri:-) na inaruhusu matumizi ya burudani. hasara: inachukua nafasi zaidi. inaonekana kijani na pori kwa wengine, hii inaweza isiwe ya kufurahisha.
…Zaidi…

Kwa maoni yako, ni faida gani mfumo mmoja unayo juu ya mwingine?

  1. kidogo saruji zaidi ardhi ya kunyonya katika ya juu moja.
  2. urahisi wa matengenezo na marekebisho
  3. hapana
  4. mifumo ya mifereji endelevu inafanya ardhi kuwa na rutuba. wakati huo huo inazuia maji yasifanye mafuriko. katika mfumo wa kawaida, maji yanapelekwa baharini au miongoni mwa mto mwingine wowote.
  5. sijui kuelezea maelezo.
  6. mfumo wa mifereji wa kawaida unatumia maji haya tena kwa kilimo au kuchakata maji haya kurudi mtoni. mfumo wa maji endelevu ni hatari zaidi kwa jamii ya wanadamu, wanyama, na pia bakteria.
  7. sijui...
  8. nilikuwa na banda lenye stall 20 ambalo nilikodisha na kulimudu, kupitia uzoefu huo, nilijifunza mengi kuhusu kile ambacho ningependa ikiwa/nitakapojenga langu mwenyewe. sijawahi kufanya hivyo, daima nimekuwa nikilazimika kuishi au kufanya mabadiliko katika kituo kilichopo tayari. ilikuwa na vinywaji vya kiotomatiki (vilivyopashwa joto) katika stall, nusu ya banda ilikuwa imejengwa dhidi ya kilima, hivyo upande mmoja, nusu ya banda ilikuwa chini ya ardhi, eneo lote juu ya stall lilikuwa la kuhifadhi nyasi, ili kuangushwa kwenye vyakula ndani ya stall. kwa kuzungumzia stall, chini ya stall kulikuwa na mti wa reli, kisha mchanga wa 18 juu yake, na chips, bila kusema, stall hazikuwahi kuwa na unyevu. tulichukua stall mara mbili kwa siku na banda lilikuwa na harufu ya chips na farasi safi kila wakati. sasa, vinywaji vilikuwa daima kizungumkuti..na haujui kamwe ikiwa farasi ananywa au la na ikiwa kulikuwa na hitilafu katika mmoja wa vinywaji, na farasi akashikwa hata mara moja, hangerejea na kunywa kutoka kwake, hivyo nilizima vinywaji vyote na kuweka ndoo katika stall na kuvuta hose chini ya njia ili kuzijaza, bado ilikuwa njia bora, kazi zaidi, lakini unaweza kufuatilia kinachoendelea na farasi wako. oh ndiyo, uhifadhi wa nyasi juu ulikuwa na vumbi na pia ulifanya banda kuwa na joto zaidi wakati loft ilikuwa imejaa, na kuathiri mzunguko wa hewa, ingawa kulikuwa na madirisha kadhaa. ningejitahidi kutoruhusu mtu yeyote kupanda huko wakati farasi bado walikuwa katika stall kwa sababu ya vumbi lililotokana na kutembea katika loft. kitu kimoja ambacho nilikithamini ni kwamba nusu ya banda ilikuwa dhidi ya udongo hata katika majira ya joto, ilikuwa baridi ndani ya banda. pia nadhani ni muhimu kuwa na dirisha thabiti katika kila stall ambalo linafunguka vya kutosha kwa farasi kutoa kichwa chake kwa urahisi. kuna sababu nyingi za hili, bila kutaja hewa safi, lakini inapunguza kuchoka, ambayo kwa upande wake, inapunguza kuzunguka na kubandika na kupiga stall. napenda saruji kwa ajili ya eneo la kuosha na njia, na inapaswa kuwa pana vya kutosha ili farasi waweze kufungwa pande zote mbili na bado wakapigwa msasa. pia, ikiwa stall ya kuosha ina dirisha, kama dirisha la stall ndani yake, farasi wako wataingia kwa urahisi zaidi kwa sababu wanaweza kuona nje na hawajisikii kama wanaingia kwenye mwisho wa barabara, unaweza kila wakati kufunga wakati unampiga farasi wako. bila shaka, utahitaji heater ya maji moto kwa ajili ya eneo la kuosha. ikiwa pesa si tatizo, choo kidogo ni lazima, na vyumba vya vifaa vilivyopangwa vizuri, vilivyofungwa ni ndoto yangu kila wakati, ndani ya vyumba vikubwa vya vifaa, sehemu za vifaa vya kila mtu ambazo wanaweza kufunga na kujua kwamba vitu vyao havitakaguliwa au kuguswa na mtu mwingine wakati wako mbali. kumbuka, kila mtu aliyekodisha hapo si familia, hivyo hiyo ilikuwa suala kubwa ambalo lilihitaji kushughulikiwa mara kwa mara. jamaa, naweza kuendelea na kuendelea, nadhani tayari nimeshaanza. la, sipendi mats, nimejaribu, ningependa kuwa na mifereji mzuri na chips. mimi binafsi sipendi tie za msalaba, lakini kila stables ina hizo na zinatumika, na wakati mwingi, kwa mafanikio lakini kisha daima kuna farasi ambaye anageuka, bila sababu, na unalazimika kumhamasisha kwa makini. ningependelea maeneo ya kibinafsi mbele ya stall yaliyokusudiwa kwa kufunga, pamoja na bar ya blanketi isiyoweza kufikiwa ambapo farasi hawezi kutafuna. oh ndiyo, chute ya matibabu/kukata mahali fulani katika eneo lililo mbali, lakini lililo na mwangaza mzuri, nadhani ni bora nisimame, sote tuna mawazo mengi..natumai hii inasaidia kidogo na jambo moja zaidi, haujawahi kuwa na mwanga mwingi na maeneo rahisi ya swichi.
  9. kudumu: faida: inapunguza mtiririko wa maji. inaunda nafasi ya kijani kwa ajili ya mimea (inachukua co2) ikilisha maisha ya wanyama na mimea na kuongeza utofauti wa kibaolojia. inaonekana nzuri:-) na inaruhusu matumizi ya burudani. hasara: inachukua nafasi zaidi. inaonekana kijani na pori kwa wengine, hii inaweza isiwe ya kufurahisha.
  10. mfumo endelevu ungeungana vizuri na maeneo ya burudani. mfumo wa kawaida unahitaji nafasi ndogo kufanya kazi, na ni bora kwa kuondoa majitaka.
…Zaidi…

Je, ni haki kuwaelekeza wamiliki wa nyumba binafsi kulipa kwa ajili ya mfumo wao wa mifereji endelevu (roof ya kijani, uchujaji wa asili, mabwawa ya mvua), bila aina yoyote ya mchango?

  1. hapana
  2. ndio
  3. ndiyo
  4. hapana
  5. hapana
  6. ndio, inahitaji wamiliki wa nyumba binafsi kuwa na mfumo wa mifereji. maji ya bafuni, maji ya kuosha yanarejelewa kwa kila nyumba.
  7. hapana, si haki.
  8. nilikuwa na banda lenye stall 20 ambalo nilikodisha na kulimudu, kupitia uzoefu huo, nilijifunza mengi kuhusu kile ambacho ningependa ikiwa/nitakapojenga langu mwenyewe. sijawahi kufanya hivyo, daima nimekuwa nikilazimika kuishi au kufanya mabadiliko katika kituo kilichopo tayari. ilikuwa na vinywaji vya kiotomatiki (vilivyopashwa joto) katika stall, nusu ya banda ilikuwa imejengwa dhidi ya kilima, hivyo upande mmoja, nusu ya banda ilikuwa chini ya ardhi, eneo lote juu ya stall lilikuwa la kuhifadhi nyasi, ili kuangushwa kwenye vyakula ndani ya stall. kwa kuzungumzia stall, chini ya stall kulikuwa na mti wa reli, kisha mchanga wa 18 juu yake, na chips, bila kusema, stall hazikuwahi kuwa na unyevu. tulichukua stall mara mbili kwa siku na banda lilikuwa na harufu ya chips na farasi safi kila wakati. sasa, vinywaji vilikuwa daima kizungumkuti..na haujui kamwe ikiwa farasi ananywa au la na ikiwa kulikuwa na hitilafu katika mmoja wa vinywaji, na farasi akashikwa hata mara moja, hangerejea na kunywa kutoka kwake, hivyo nilizima vinywaji vyote na kuweka ndoo katika stall na kuvuta hose chini ya njia ili kuzitengeneza, bado ilikuwa njia bora, kazi zaidi, lakini unaweza kufuatilia kinachoendelea na farasi wako. oh ndiyo, uhifadhi wa nyasi juu ulikuwa na vumbi na pia ulifanya banda kuwa na joto zaidi wakati loft ilikuwa imejaa, na kuathiri mzunguko wa hewa, ingawa kulikuwa na madirisha kadhaa. nilijaribu kutokuruhusu mtu yeyote kupanda huko wakati farasi bado walikuwa katika stall kwa sababu ya vumbi lililotokana na kutembea katika loft. kitu kimoja nilichokithamini ni kwamba nusu ya banda ilikuwa dhidi ya udongo hata katika majira ya joto, ilikuwa baridi ndani ya banda. pia nadhani ni muhimu kuwa na dirisha thabiti katika kila stall ambalo linafunguka vya kutosha kwa farasi kutoa kichwa chake kwa urahisi. kuna sababu nyingi za hili, bila kutaja hewa safi, lakini inapunguza kuchoka, ambayo kwa upande wake, inapunguza kuzunguka na kubandika na kupiga stall. napenda saruji kwa ajili ya washraki na njia, na inapaswa kuwa pana vya kutosha ili farasi waweze kufungwa pande zote mbili na bado wakapigwa msasa. pia, ikiwa stall ya kuosha ina dirisha, kama dirisha la stall ndani yake, farasi wako wataingia kwa urahisi zaidi kwa sababu wanaweza kuona nje na hawajisikii kama wanaingia kwenye mwisho wa kufa, unaweza kila wakati kufunga wakati unampiga farasi wako. bila shaka, utahitaji heater ya maji moto kwa ajili ya washraki. ikiwa pesa si tatizo, choo kidogo ni lazima, na vyumba vya vifaa vilivyopangwa vizuri, vilivyofungwa nilikuwa na ndoto ya kuwa navyo, ndani ya vyumba vikubwa vya vifaa, sehemu za vifaa vya kila mtu ambazo wangeweza kufunga na kujua kwamba vitu vyao havitakaguliwa au kuguswa na mtu mwingine wakati walikuwa mbali. kumbuka, kila mtu aliyekodisha hapo si familia, hivyo hiyo ilikuwa suala kubwa ambalo lilihitaji kushughulikiwa mara kwa mara. jamaa, naweza kuendelea na kuendelea, nadhani tayari nimeshaanza. la, sipendi mats, nimejaribu, ningependa kuwa na mifereji mzuri na chips. mimi binafsi sipendi vifungo vya msalaba, lakini kila stables ina hivyo na inavitumia, na wakati mwingi, kwa mafanikio lakini kisha daima kuna farasi ambaye anageuka, bila sababu, na unalazimika kumhamasisha kwa makini. ningependelea maeneo ya kibinafsi mbele ya stall yaliyokusudiwa kwa kufunga, pamoja na bar ya blanketi isiyoweza kufikiwa ambapo farasi hawezi kuuma. oh ndiyo, chute ya matibabu/kukata mahali fulani katika eneo lililo mbali, lakini lililo na mwangaza mzuri, nadhani ni bora nisimame, sote tuna mawazo mengi..natumai hii inasaidia kidogo na jambo moja zaidi, haujawahi kuwa na mwanga mwingi kupita kiasi na maeneo rahisi ya swichi.
  9. siyo kweli kwani ni sehemu ya mfumo wa umma kwa njia moja au nyingine.
  10. hapana. kwa maoni yangu, tunapaswa sote kuchangia kutatua matatizo, kwani mafuriko si tatizo la mtu binafsi, bali ni tatizo la pamoja linaloathiri jamii yote.
…Zaidi…

Ni kundi lipi kati ya yafuatayo unalotegemea?

Unda maswali yakoJibu fomu hii